2）當附著裝置的水平距離不能滿足產(chǎn)品說明書要求時，應(yīng)進行設(shè)計計算和審批；3）安裝內(nèi)爬式塔式起重機的建筑承載結(jié)構(gòu)應(yīng)進行受力計算；4）附著前和附著后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：塔式起重機附著的布置不符合說明書規(guī)定時，應(yīng)對附著進行設(shè)計計算，并經(jīng)過審批程序，以確保安全。設(shè)計計算要適應(yīng)現(xiàn)場實際條件，還要確保安全。附著前、后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風速不大于3m/s狀態(tài)下：1）獨立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下高附著點以上塔身）對支承面的垂直度≤4‰

塔吊事故案例分析不斷擴展的疲勞裂紋長期超載、塔身標準節(jié)配置錯誤；特殊位置應(yīng)力集中（格構(gòu)柱鋼平臺）；高強螺栓松動；外力非正常作用；日常檢查不到位（無檢查條件、項目自有設(shè)備）。事故案例1●不斷擴展的疲勞裂紋引起事故（1）2012年5月4日杭州濱江塔機倒塌事故事故情況：一臺杭州某廠生產(chǎn)的QTZ63塔機直接安裝于格構(gòu)柱鋼平臺上，該型塔機塔身出廠時未配有加強節(jié)。該機安裝后約運轉(zhuǎn)8個月，塔身根部二根主弦桿先后斷裂，塔機倒塌。

現(xiàn)場鋼筋工代替司索工上崗，因缺乏起重作業(yè)相關(guān)專業(yè)知識，未判斷起重量大小即盲目起吊，造成塔機超載、斷臂。（4）起重作業(yè)中施工人員上、下交叉作業(yè)是事故發(fā)生的間接原因之一。現(xiàn)場鋼筋工違反了"起重臂下嚴禁站人"這一起重作業(yè)基本的安全規(guī)定，說明現(xiàn)場安全管理部門未對工人進行施工安全知識教育。3.事故結(jié)論根據(jù)對事故的技術(shù)分析知，造成本次事故的主要原因是操作人員在塔機使用前未檢查確認塔機起重力矩限制器是否完好，在起重力矩限制器無效狀態(tài)下，無證上崗的指揮、司索人員盲目起吊超載鋼筋