隨著堆垛機的廣泛應用，自動伸縮貨叉作為堆垛機重要的組成部件之一，應用市場也大大提高。

自動化立體倉庫，是物流倉儲市場中出現(xiàn)的新概念。利用合理的立體設計，倉庫存儲可實現(xiàn)高層存取、自動化、操作簡便化；自動化立體倉庫（簡稱自動化“立庫”）是當前技術水平較高的模式。立庫的主體結構由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是由鋼結構，或鋼筋混凝土結構的建筑物。貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨等移載工作。系統(tǒng)管理上，采用計算機及條形碼技術。運用***的集成化物流理念，采用先進的控制、總線、通訊和信息技術，通過以上設備的協(xié)調動作進行出入庫作業(yè)。

自動化立體庫在中國應用逐漸得到廣泛應用。

安徽省潤佳智能倉儲裝備有限公司，是一家專業(yè)生產垂直升降系統(tǒng)配合的伸縮貨叉，并能保障對不穩(wěn)定承重物的倉儲。

潤佳公司專業(yè)生產自動化立體倉庫配套使用的伸縮貨叉，有豐富的行業(yè)經(jīng)驗及成熟的核心技術。完全自主設計，自主生產加工于一體。免費提供靈活多樣的精美方案供客戶選擇。

伸縮貨叉叉取貨物的流程

伸縮貨叉叉取貨物

叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，能夠概括為八個動作。

（1）駛近貨垛。叉車起步后，依據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

（2）垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜支配桿向前推，使門架恢復至垂直位置。

（3）調整叉高。向后拉升降支配桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。

（4）進叉取貨。將變速桿掛入行進一檔，叉車向前遲緩行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。

（5）微提貨叉。向后拉升降支配桿，使貨叉上升到叉車能夠分開運轉的高度。

（6）后傾門架。向后拉傾斜支配桿，使門架后仰限位置。

（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物能夠落下的位置。

（8）調整叉高。向前推升降支配桿，下放貨叉至距空中200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。

操作請求：

A、不論是傾斜門架還是調整叉高，請求動作連續(xù)，一次勝利到位，切勿反復調整，以進步作業(yè)效率。進叉取貨時，可經(jīng)過離合器控制進叉速度。

B、當貨叉完整進入貨下間隙或托盤叉孔后，停車制動，變速桿放入空檔，然后完成其他動作。

C、伸縮貨叉載貨行駛時，門架普通應在后傾位置。當叉取特殊貨物使門架不能后傾時，也應使門架處于垂直位置。否則，應采取捆綁等措施，決不允許重載叉車在門架前傾狀態(tài)下行駛。

雙深位貨叉的設計定型

雙深位貨叉一般都是根據(jù)用戶的要求或提供的參數(shù)來進行設計定型的，每套貨叉的參數(shù)不同或載重不一樣，其設計結構也稍有不同，所以現(xiàn)有型號只能作為參考，如：貨叉的長度、行程、負載等，都可以按照用戶的要求來設計，常用的比較典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，只能作為選型時的參考，不能以此作為依據(jù)！

雙深位貨叉因為其特殊的構造性能和的材料，它可以在80攝氏度恒溫下進行作業(yè)，也能在零下40度的低溫下正常工作，具備全天候工作的性能要求，而且在長期載荷工作狀態(tài)下，叉體不變形，在負載狀態(tài)下雙深位貨叉的叉體下?lián)隙仁冀K在允許范圍內；

伸縮貨叉選用的材料

由于伸縮貨叉作業(yè)頻頻，承載量大，并能保證在高氣溫狀態(tài)下(或在零下-28℃攝氏度（-18°F）下正常作業(yè))所以：

(1)叉體材料宜選用日產SCM440材料，強度高、擾度?。?

(2)傳動鏈條宜采意圖大利產雷吉納品牌鏈條，其特性是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長，運用壽命長，可適用于大范圍、長時間頻頻運用！

(3)專業(yè)定制的專用齒條，精度高，可達國標(ISO)7級，日本標準(JIS)4級，美國標準(DIN)7級！

(4)滾動軸承宜選用日產IKO品牌，負荷才能高、耐沖擊性強，摩擦阻力小，極限轉速高！

(5)驅動電機宜選用SEW電機(或伺服電機)，德國品牌；

(6)編碼器宜選用PROFINET德國博斯特品牌編碼器，優(yōu)越的穩(wěn)定功能；

(7)限位或接近開關配置的是OMRON歐姆龍、SCHNEIDER施耐德品牌開關，良好的質量保證