鋼結構構件連接設計受到哪些條件制約

連接構件具有層級性

鋼結構建筑結構體系之間存在復雜而邏輯的層級關系，在連接層面，這種層級關系反映為構件尺寸與安裝先后的差異。連接的目的是實現(xiàn)層級轉(zhuǎn)換，也是實現(xiàn)力由三維向二維轉(zhuǎn)化、終傳遞到一維構件的關鍵。復雜的連接通常由立體連接構件、平面連接構件組合完成。

連接構件所處的平面

兩個線性結構構件總是處在一個平面內(nèi)，該平面為構件應力的發(fā)生平面，連接構件為了有效抵抗這個平面內(nèi)的應力、彎矩或剪力，常常設計在此平面內(nèi)，如鋼管與拉索的焊片總處在這兩者構成的平面中；在多個構件的連接情況下，組合的平面構件可以與立體的受力情況相對應。

鋼結構選材鋼結構工程施工和使用安全

1、塑性

鋼材的塑性一般指應力超過屈服點后，具有顯著的塑性變形而不斷裂的性質(zhì)。衡量鋼材塑性變形能力的主要指標是伸長率和斷面收縮率ψ。

2、冷彎性能

鋼材的冷彎性能是衡量鋼材在常溫下彎曲加工產(chǎn)生塑性變形時對產(chǎn)生裂紋的抵抗能力。鋼材的冷彎性能是用冷彎實驗來檢驗鋼材承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形性能。

沖擊韌性

鋼材的沖擊韌性是指鋼材在沖擊荷載作用下，斷裂過程中吸收機械動能的一種能力，是衡量鋼材抵抗沖擊荷裁作用，可能因低溫、應力集中，而導致脆性斷裂的一項機械性能。一般通過標準試件的沖擊試驗來獲得鋼材的沖擊韌性指標。鋼材還要注意耐久性，要做到這一點必須采取防護措施，防止鋼材腐蝕生銹，定期對鋼材油漆維護，采用鍍鋅鋼材，在有酸，堿，鹽等強腐蝕介質(zhì)條件下，采用特殊防護措施。

鋼結構廠房的特點

單層廠房適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機械產(chǎn)品、車輛、 油類、化工原料、木材及其制品等。水運碼頭廠房、鐵路運輸廠房、航空運輸廠房多用單層建筑，以加快裝卸速度。單層廠房的總平面設計要求道路貫通，裝運的汽車、鏟車能直接進出廠房。這種廠房一般采用預制鋼筋混凝土結構,柱網(wǎng)一般為6米，跨度為12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。