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冷鏈配送中心作為聯(lián)結(jié)著供應(yīng)商和客戶的紐帶,在整個冷鏈配送系統(tǒng)中占有戰(zhàn)略性地位。科學(xué)的、的配送中心選址方案能夠很大程度提高冷鏈配送系統(tǒng)的整體效益,降低物流成本。歐美等發(fā)達國家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系,使生鮮食品在運輸過程中的損失率降到了。然而在我國,冷鏈體系很不健全,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈物流運輸設(shè)備極為落后,還沒有形成一套既合實際又行之有效的配送中心選址理論,這已經(jīng)成為我國冷鏈配送系統(tǒng)發(fā)展的主要瓶頸。為了合理的冷鏈配送中心選址,降低物流成本,增加收益.
冷藏物流公司石排冷鏈物流整車
通過價格適中的冷鏈倉配實現(xiàn)定制化的服務(wù)和個性的運輸需要,能夠結(jié)合產(chǎn)品的特點優(yōu)選的路線,其本身的運輸模式擁有著更加的表現(xiàn)能力,而其本身所擁有的冷藏保鮮技術(shù)更是維護了食品的保鮮能力,其實物本身的口味和保鮮效果都得到了極大化的表現(xiàn),在異地銷售時均能夠展現(xiàn)出鮮美的食物品質(zhì),因此冷鏈倉配無疑為產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮程度帶來了更好的保障;
其次,擁有了更好的銷售空間和安全運輸?shù)谋U稀?
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們更加注重生活水平的提高,這主要表現(xiàn)在人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品所占的比例。據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù),近十年來我國生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列且不斷上升。與此同時,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供數(shù)據(jù)稱,目前中國蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%、水果和肉類產(chǎn)量占30%、禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%,這表明我國的生鮮產(chǎn)品在全球都有著巨大的消費市場。