東邁四大系列減速機(jī)現(xiàn)貨R系列減速機(jī)

東邁四大系列減速機(jī)

R系列斜齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述：

1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

R系列斜齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)：

功率：0.18KW～132KW

轉(zhuǎn)矩：1.4N.m～23200N.m

輸出轉(zhuǎn)速：0.06～1090r/min

?減速箱(或叫齒輪箱)的用途

減速箱(或叫齒輪箱)的用途有：

1.加速減速，就是常說(shuō)的變速齒輪箱。

2.改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

4.離合功能：我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。

5.分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來(lái)變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過(guò)齒輪變速，原理一說(shuō)白了就是一個(gè)大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出：減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變，減速箱可以變速和改變傳動(dòng)方向。

R列齒輪減速機(jī)詳細(xì)內(nèi)容介紹

R列齒輪減速機(jī)詳細(xì)內(nèi)容介紹

齒輪減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格分為:單級(jí):80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;兩級(jí):112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;三級(jí):160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710;

齒輪減速機(jī)的性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)七條：

1、齒輪采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。

2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。

5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。

6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是:

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

當(dāng)我們使用的齒輪減速機(jī)發(fā)生故障怎么輕松應(yīng)對(duì)：

漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題