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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:14  






      廣州市永灃航供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于二零零五年,注冊(cè)資本五百萬元,是集出口外貿(mào)運(yùn)送、倉儲(chǔ)物流、貨運(yùn)物流代理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)項(xiàng)目于一體的智能化物流行業(yè),并得到我國授予的“無船承運(yùn)人”資質(zhì);技術(shù)專業(yè)從業(yè)國內(nèi)海運(yùn)、航空件和拼箱貨運(yùn)物流代理及貨物國際貿(mào)易代理業(yè)務(wù)流程。樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)電話。

 
  

        貨物運(yùn)輸后,受委托人應(yīng)出示目的港代理材料、二程預(yù)配信息內(nèi)容給承運(yùn)人,承運(yùn)人可依據(jù)相關(guān)資料聯(lián)絡(luò)目的港海關(guān)清關(guān)取貨事項(xiàng)。 樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)電話。拼箱能夠分成直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼就是指拼箱海運(yùn)集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)海港裝卸搬運(yùn),在貨物抵達(dá)目的港前不開箱,即貨物為同一裝卸貨物港。該類拼箱服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)期短,省時(shí)省力,一般有整體實(shí)力的拼箱企業(yè)會(huì)出示只該類服務(wù)項(xiàng)目。轉(zhuǎn)拼就是指海運(yùn)集裝箱內(nèi)并不是同一目的港的貨物,必須在半途開箱裝卸貨物或轉(zhuǎn)船。該類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長等要素,故運(yùn)期較長,乃至運(yùn)輸費(fèi)較高。


     廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)熱線。



      西非港口的規(guī)定之多全球聞名,主要就是需要各種名目的進(jìn)口許可證號(hào)。如果客戶無法提供相關(guān)的號(hào)碼,船公司通常不會(huì)簽發(fā)提單。另外,小非友情提醒,千萬不要貨到港后再更改許可證號(hào)碼,否則罰金驚人!出口貝寧要求CTN/BSC號(hào)碼,即電子貨物跟蹤單,顯示在提單和艙單上的品名描述部分。一般由收貨人向當(dāng)?shù)剡M(jìn)口管理機(jī)構(gòu)索取。樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)熱線。


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       本港是西非的航空中心,有23家外國航空公司的航班及24條航線連接世界上47個(gè)城市,每周有航班達(dá)300多次。該港同周圍地區(qū)組成的的工業(yè)地帶,其產(chǎn)值約占全國的一半。主要工業(yè)有榨油、紡織、可可加工、汽車裝配、機(jī)械、造紙、橡膠、造船、金屬加工及煉油等,并擁有大型榨油廠。該港有拉各斯大學(xué)、圖書館及博物館等文化設(shè)施,還有尼日利亞的重要旅游和療養(yǎng)勝地。港口距國際機(jī)場(chǎng)約14km。樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)熱線。


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     位于該國西南海岸,港外,海路至科托努港58海里,至拉各斯港131海里,西至特馬港91海里,阿比讓港352海里。有兩條鐵路通此。港口由陸岸南伸的2條防波堤合抱,港內(nèi)西北角有南伸的一突堤,長183米,南段兩側(cè)前沿水深10米,北段僅7.6米,碼頭上設(shè)有9臺(tái)10噸的電吊;港口北岸為漁港;東防波堤西側(cè)南段有兩個(gè)水深11-14米的礦石和石油泊位。輸出磷灰石、可可、棕油等農(nóng)產(chǎn)品,輸入石油、食品、機(jī)械、百貨等。80年代末,港口年吞吐130多萬噸,集裝箱吞吐48萬余箱,屬西非第七位,80%是進(jìn)口或轉(zhuǎn)口物資。樂從裝柜倉庫服務(wù)服務(wù)熱線。


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