（3）白土補(bǔ)充精制。白土補(bǔ)充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機(jī)械雜質(zhì)等除去，從而改善油品、降低殘?zhí)?、提高油品的安定性和抗乳化度?[1] 基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。

優(yōu)異的漆膜強(qiáng)度和流動(dòng)性在零度以下的溫度下，我們的美特潤metaLUB齒輪潤滑油metaLUB-MPA易于流動(dòng)，以覆蓋齒輪和軸承。隨著溫度升高，我們的齒輪潤滑油保持一致，提供持久的潤滑。無論是在啟動(dòng)時(shí)還是在高峰生產(chǎn)期間，我們的齒輪油metaLUB-MPA都會(huì)頑固地附著在金屬表面上。

優(yōu)異的漆膜強(qiáng)度和流動(dòng)性:在零度以下的溫度下，我們的美特潤metaLUB齒輪潤滑油脂易于流動(dòng)，以覆蓋齒輪和軸承。隨著溫度升高，我們的齒輪潤滑油脂保持一致，提供持久的潤滑。無論是在啟動(dòng)時(shí)還是在高峰生產(chǎn)期間，我們的齒輪油都會(huì)頑固地附著在金屬表面上。

半流體齒輪潤滑脂SEIMI-FLUID GEAR GREASE和半流體溶劑減量（糊劑類型）半流體潤滑脂和半流體溶劑的削減在大約50年前在歐洲引入。這些類型的開式齒輪潤滑劑在歐洲被廣泛使用，并在歐洲被用于初磨的開式齒輪和歐洲制造的設(shè)備。在齒輪嚙合之前，將這種類型的潤滑劑少量地施加到牙齒的負(fù)載側(cè)。這些類型的開式齒輪潤滑劑通常包含中粘度至高粘度的石油基礎(chǔ)油，其中可能包含一些瀝青或?yàn)r青。它們還可能包含合成油，膠凝劑或增稠劑體系（例如鋁絡(luò)合物或鋰絡(luò)合物），固體潤滑劑（例如二硫化鉬和石墨），防銹劑和極壓（EP）劑。