BMS測試的分類

1.1.2 研發(fā)人員的驗證

其次，作為研發(fā)人員，在做研發(fā)的過程中，需要對產(chǎn)品進行各種驗證和調(diào)試

首先就是各種物理量的采集精度

還有就是各種算法和策略的驗證

1.1.3 采購方的驗證

接下來作為采購方，一般來說整車廠什么的，也需要根據(jù)國標，行業(yè)標準，和廠標對BMS進行驗證和測試。這里主要是進行常規(guī)的驗證，包括高低溫環(huán)境驗證，還有就是各種功能的驗證，包括常規(guī)功能和一些特定的功能。

BMS測試中的挑戰(zhàn)

對于BMS的測試，其實還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中，涉及到的測試非常多，從純軟件方面到純實物的測試都有?？傮w來說，在測試中非常重要的一個角色就是電池組，BMS因為電池組而產(chǎn)生，也是作用到電池組，所以在測試中，電池組是完全不可少的一個硬件我們之前一直在說電池組，在車上電池組是個好東西，但是在測試中卻是很大的一個問題。

電池管理系統(tǒng)（BMS）測試

1) MIL(Model-In-Loops)既模型在環(huán)測試，就是驗證軟件模型是否可以實現(xiàn)軟件功能，測試依據(jù)是由系統(tǒng)需求分解而來的軟件需求。

2) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測試，目的是測試自動生成的代碼寫入控制器后，功能實現(xiàn)上是否與模型有偏差。PIL看似無關(guān)緊要，但不做重視也會引起一些不良后果（如調(diào)度問題、CPU Load，堆棧溢出等）。

BMS測試

簡介：

測試系統(tǒng)集高精度數(shù)據(jù)采集與控制于一體，實現(xiàn)BMS功能測試、充電模擬、溫度模擬等功能，滿足BMS研發(fā)人員對單項測試以及全功能自動化的測試需求。測試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于研發(fā)功能測試、BMS量產(chǎn)EOL測試、BMS系統(tǒng)可靠性測試等應(yīng)用。

指標：

◎ 實現(xiàn)BMS的各項功能驗證，覆蓋幾十種測試項目

◎ 高精度高穩(wěn)定性測試

◎ 可構(gòu)建BMS所需要的各類輸入/輸出信號

◎ 可以模擬/采集BMS的內(nèi)部和外部信號