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礦用液壓提升絞車產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些
礦用液壓提升絞車產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些
礦用液壓提升絞車產(chǎn)品特點(diǎn):
1, 采用一級(jí)或者兩級(jí)行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。
2, 采用常閉式摩擦片制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,安全可靠。
3, 產(chǎn)品具有體積下,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)等特點(diǎn)。
4, 采用徑向柱塞液壓馬達(dá),性能優(yōu)良使用壽命長(zhǎng)。
5, 安裝支架可以根據(jù)用戶需要另行制造。
6, 根據(jù)用戶需要,絞車可以加裝平衡閥,梭閥,電子限位開(kāi)關(guān)
礦用液壓提升絞車根據(jù)性質(zhì)不同,被分為多種設(shè)備,但是不管使用哪種絞車都要注意使用的方法,避免危險(xiǎn)的發(fā)生,礦用液壓提升絞車生產(chǎn)廠家,保證操作人員和設(shè)備的安全,大家在選擇的時(shí)候也要留心,不能出現(xiàn)盲目心理。
礦用液壓提升絞車準(zhǔn)備工作
步:礦用液壓提升絞車固定:根據(jù)整個(gè)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用計(jì)劃,挑選合適的礦用液壓提升絞車,并使用膨脹螺絲將其穩(wěn)固固定于平整堅(jiān)硬的地面上。
第二步、重物固定:先使用鎖具將重物固定牢固,再將其懸掛于礦用液壓提升絞車吊鉤舌片內(nèi)側(cè),并對(duì)其進(jìn)行檢查,以確定重物未被任何固定物體纏繞。
第三步;起吊:起吊作業(yè)按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行即可,注意如不幸在起吊作業(yè)中遇到異常情況,請(qǐng)即刻停止作業(yè)進(jìn)行處理,待一切正常以后,再行使用。
1 礦用液壓提升絞車工作前應(yīng)進(jìn)行試車,檢查其是否固定牢固,防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等完全合格
2 任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩
3 任何人不得在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過(guò)
4 重物被長(zhǎng)時(shí)間懸吊時(shí),應(yīng)用棘爪支住
5 進(jìn)料口平臺(tái)應(yīng)有安全防護(hù)門(mén)
6 嚴(yán)禁向滑輪上套鋼絲繩
7 嚴(yán)禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩.
礦用液壓提升絞車15噸液壓絞車制動(dòng)器的使用標(biāo)準(zhǔn)
15噸礦用液壓提升絞車的應(yīng)用通常是在一些比較大型的重物起落中,它對(duì)重物的拉起和放下動(dòng)作需要依靠制動(dòng)器來(lái)完成,所以制動(dòng)器是液壓絞車上重要的部件之一,對(duì)于制動(dòng)器的使用也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求的。
1、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時(shí)的靜力矩的1.5倍。
2、裝配后制動(dòng)器摩擦襯墊與制動(dòng)輪工作表面接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的百分之80。
3、礦用液壓提升絞車至少要裝有一個(gè)制動(dòng)器。
4、由動(dòng)力控制的制動(dòng)器須是常閉式的。
5、15噸液壓絞車制動(dòng)器和離合器零部件的更換與調(diào)整:
?。?)任一零件出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)立即更換;
?。?)15噸液壓絞車制動(dòng)器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的百分之50時(shí)應(yīng)更換;
?。?)制動(dòng)輪工作表面磨損量達(dá)2~3mm時(shí)應(yīng)更換(大直徑取大值,小直徑取小值);
?。?)彈簧出現(xiàn)塑性變形時(shí)應(yīng)更換;
?。?)銷軸或軸孔直徑磨損量達(dá)原15噸液壓絞車的直徑的百分之5時(shí)應(yīng)更換;
?。?)在放松狀態(tài)時(shí),制動(dòng)帶(塊)與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)均勻,其間隙值為:制動(dòng)帶與制動(dòng)輪1~2.5mm;制動(dòng)塊與制動(dòng)輪0.25~1mm,超過(guò)此規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。
制動(dòng)器作為礦用液壓提升絞車的重要部件,我們應(yīng)該在平時(shí)注意對(duì)它的保養(yǎng)與維護(hù),每次使用之前都要確認(rèn)制動(dòng)器的正常,調(diào)整好制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙,保證制動(dòng)器的正常運(yùn)行。