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鋼便橋荷載服務(wù)為先「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 11:37  






鋼板樁的發(fā)展歷史

鋼板樁鋼便橋荷載的發(fā)展歷史:

鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn),1903年,日本通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼便橋荷載特殊的使用性能,1923年,日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。由于鋼板樁具有較大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景,1931年,日本于國(guó)內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型,由于前者具有較大的加工、使用局限性,因而,鋼便橋荷載成為鋼板樁產(chǎn)品發(fā)展的主流。由于受廉價(jià)土地資源及人力資源的影響,加之國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基本處于空白狀態(tài),作為金屬建材的鋼板樁,在我國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展仍然十分緩慢。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各類快捷、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展,20世紀(jì)末,我國(guó)的鋼板樁應(yīng)用工程已有一定的發(fā)展。目前,國(guó)內(nèi)僅有馬鋼可生產(chǎn)HP400系列鋼板樁。2000—2001年,馬鋼依據(jù)需求,先后生產(chǎn)HP400系列鋼板樁5000余噸,成功地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外的鋼板樁工程。毫無疑問,21世紀(jì)上半葉鋼便橋荷載的廣泛應(yīng)用必將開創(chuàng)中國(guó)水工及基礎(chǔ)施工建筑領(lǐng)域的新紀(jì)元,成就中國(guó)建筑工法的新革命。



功能、外觀、實(shí)用價(jià)值是當(dāng)今人們選擇建筑材料的時(shí)候所采用的標(biāo)準(zhǔn)。鋼便橋荷載正符合上述三點(diǎn):其制造組件的要素提供了簡(jiǎn)單而又實(shí)用的結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)上安全和環(huán)境保護(hù)方面的所有要求,并且應(yīng)用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。

鋼板樁的應(yīng)用貫穿并延伸到整個(gè)建筑工業(yè),從傳統(tǒng)的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應(yīng)用一直到環(huán)境污染的控制方面的應(yīng)用之中。

鋼板樁的實(shí)用價(jià)值在很多新產(chǎn)品的革新制作中得到了體現(xiàn),例如:一些特殊的焊接而成的建筑物;通過液壓振動(dòng)打樁機(jī)而做成的金屬板;密封結(jié)合的水閘以及工廠涂料的處理。 很多因素確保了鋼板樁保持了一個(gè)有用的制造組件要素,即:它不僅有利于鋼的質(zhì)量的性,而且還有利于對(duì)鋼板樁市場(chǎng)的調(diào)查研究及其發(fā)展;有利于產(chǎn)品特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)以更好的滿足用戶的需求。

專門的封固加印工藝的發(fā)展就是這方面的一個(gè)很好的例子。比如HOESCH系統(tǒng),它的出現(xiàn)開創(chuàng)了鋼板樁在控制污染方面重要的新的領(lǐng)域。

自從1986年的HOESCH 鋼便橋荷載被用作垂直密封的擋土墻以保護(hù)被污染的土地以來,發(fā)現(xiàn)鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優(yōu)勢(shì)也逐漸被廣泛地應(yīng)用于其它領(lǐng)域之中。


鋼便橋荷載澆灌護(hù)壁混凝土?xí)r,用敲擊模板及竹桿和木棒插實(shí)方法。不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注混凝土。根據(jù)土質(zhì)情況,盡量使用速凝劑,盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象,及時(shí)加以堵塞或?qū)Я?,防止孔外水通過護(hù)壁流入孔內(nèi),保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全。每節(jié)模板安裝,應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及護(hù)壁厚度,可用十字架對(duì)準(zhǔn)軸線標(biāo)記,在十字交叉中心懸吊垂球,復(fù)核模板位置,保證垂直度。符合要求后,可用木楔打入土中支撐模板,穩(wěn)定位置,防止搗混凝土?xí)r模板發(fā)生位移。現(xiàn)場(chǎng)制作的鋼筋籠,應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)范要求。

鋼便橋荷載護(hù)壁混凝土的內(nèi)模拆除,根據(jù)氣溫等情況而定,一般可在24h(小時(shí))后進(jìn)行,使混凝土有一定強(qiáng)度,以能擋土。當(dāng)節(jié)護(hù)壁混凝土拆模后,即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上,并用水準(zhǔn)儀把相對(duì)水平標(biāo)高畫記在一圈護(hù)壁內(nèi),作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù)。標(biāo)定的軸線位置和相對(duì)水平標(biāo)高應(yīng)經(jīng)常檢查復(fù)驗(yàn)。


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