道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護處理。??停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態(tài)，不得隨意調動。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

道閘安裝位置：易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護處理。??停車場道閘獨有帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實時提醒司機能否通行，更能體現(xiàn)人性化的一面，款式外觀設計新穎 。

自動道閘主要結構：行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。自動道閘主要結構：力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。柵欄道閘的控制方式有很多種，可根據(jù)不同情況選用手動控制、按鈕控制、遙控控制、電腦控制和感應控制等操作模式；還具有堅固耐用，抗老化，，噪音低，運行安全，穩(wěn)定可靠等特點。