天津高通汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)華晨金杯微面、微客、輕微小卡。華晨汽車是我國(guó)汽車工業(yè)高起點(diǎn)“自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”的主力軍。

隨著國(guó)家種種有關(guān)汽車法規(guī)的限制，同時(shí)為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，盡可能地滿足人們的駕駛需要，這就要求現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)造愈來(lái)愈精密。例如，一些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部與氣門之間距離僅為1mm，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)決不允許絲毫雜質(zhì)(積炭)存在。無(wú)疑，在現(xiàn)代汽車中，積炭的產(chǎn)生將會(huì)帶來(lái)諸如這樣那樣的問(wèn)題。這些都將要求我們從事汽車維修的每一員不得不繼續(xù)補(bǔ)充新的維修知識(shí)，調(diào)整維修思路，制定好的解決方案。

自卸車一般用于土方、砂石、散料的運(yùn)輸，因?yàn)檫@些物品都是不怕碰撞，不易損壞的物品，如果是易碎品則不適合使用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，在自卸的時(shí)候運(yùn)輸物品肯定會(huì)發(fā)生碰撞，可能對(duì)易碎品造成損害。

　　自卸車還可以用于一些機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，在到達(dá)目的地后，如果找不到鏟車可以使自卸車緩緩的升高，然后在機(jī)械下方墊托盤，將機(jī)器先放置到托盤上，然后再進(jìn)行卸貨。

選擇自卸車時(shí)，要注意它的底盤，一般是從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，比如底盤價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等，還要保證行車安全，注意底盤車架上平面離地面的高度。6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm，數(shù)值越大整車越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度，因此要考慮輪胎的合理配置，并注意對(duì)懸架、車架的優(yōu)化，降低整車。

整車軸距與后懸要合理匹配。如果后懸過(guò)大，會(huì)影響自卸車舉升的穩(wěn)定性，導(dǎo)致翻車事故?？赏ㄟ^(guò)對(duì)底盤和大箱的精準(zhǔn)匹配，調(diào)整整車軸距與后懸，做到滿載上坡不翹頭，轉(zhuǎn)彎行駛不發(fā)飄，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

要注意自卸車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在一些山區(qū)路段，道路坡度、彎度比較多，長(zhǎng)時(shí)間滿載行車，容易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫過(guò)高，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄壓，司機(jī)會(huì)感覺(jué)方向沉重，容易造成疲勞駕駛，給行車安全造成隱患。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)角優(yōu)化，匹配大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)、增加散熱鋼管，可以減小轉(zhuǎn)彎直徑，好調(diào)頭，轉(zhuǎn)向性能強(qiáng)。

要注意自卸車的制動(dòng)系統(tǒng)。自卸車用于短途資源運(yùn)輸，行車路況比較復(fù)雜，制動(dòng)也相對(duì)頻繁。很多車型前軸采用分配閥，后橋采用繼動(dòng)閥，容易出現(xiàn)剎車偏軟的問(wèn)題?？梢耘鋫淇煽康淖兘孛嬷苿?dòng)蹄片，確保制動(dòng)安全平穩(wěn)，同時(shí)，在制動(dòng)系統(tǒng)中增加油水分離器，降低制動(dòng)系統(tǒng)閥類故障率，提升車輛出勤率，匹配多路行車?yán)^動(dòng)閥，做到輕踩剎得住，重踩不點(diǎn)頭，平穩(wěn)安全。