CNG調(diào)壓設(shè)備-----歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

壓縮機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

車用壓縮然氣鋼瓶、充裝站儲(chǔ)氣瓶組的鋼瓶（以下簡稱鋼瓶）充裝設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

根據(jù)充裝設(shè)備的不同，可采用相應(yīng)的運(yùn)行管理方式；

每次交接班前應(yīng)對(duì)充裝設(shè)備進(jìn)行下列檢查：

各充裝系統(tǒng)連接部位應(yīng)緊固，運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)平穩(wěn)，無異常響聲、過熱和震動(dòng)；

自動(dòng)、連鎖保護(hù)裝置工作應(yīng)正常；

氣路、油路系統(tǒng)的壓力、密封、潤滑應(yīng)正常。

CNG 儲(chǔ)氣裝置 由加氣站的用氣規(guī)律可以發(fā)現(xiàn)，一般加氣站加氣存在用氣時(shí) 高峰，也就是說加氣站的日產(chǎn)量大部分集中在這幾個(gè)時(shí)間段。一 般情況下，汽車加氣的平均時(shí)間約為3-5 分鐘，而為了加氣過程 的順利進(jìn)行，加氣站需要有足夠的氣量，而壓縮機(jī)的排量有限， 同時(shí)連續(xù)不間斷的運(yùn)行壓縮機(jī)也是不實(shí)際的，所以儲(chǔ)存設(shè)施的設(shè) 計(jì)是加氣站必不可少的。儲(chǔ)氣設(shè)施預(yù)先儲(chǔ)存部分氣體，用以彌補(bǔ) 壓縮機(jī)排氣量的不足，使加氣站的加氣能力遠(yuǎn)超過壓縮機(jī)的大 排氣量，同時(shí)減小壓縮機(jī)頻繁開機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)，減小了設(shè)備的損耗。如果作業(yè)過程中有可能產(chǎn)生燃?xì)庑孤┪廴经h(huán)境，操作必須配戴氧氣呼吸機(jī)或防毒面具，使用銅制等不會(huì)碰撞出火花的工具。 儲(chǔ)氣裝置一般分為單級(jí)儲(chǔ)存和多級(jí)儲(chǔ)存兩種，若加氣站采用 單級(jí)儲(chǔ)存，對(duì)汽車加氣時(shí)，容器的壓力會(huì)同時(shí)由25MPa 下降至 20MPa，這時(shí)儲(chǔ)氣瓶中的然氣的利用率將會(huì)低于 20%; 分級(jí)系統(tǒng) 即三級(jí)系統(tǒng)，隨著壓力降，由順序控制盤控制低、中、高壓儲(chǔ)氣打開， 此種儲(chǔ)氣方式對(duì)于然氣的利用率提高至 30% 以上，可達(dá)到 60%左右。加氣站儲(chǔ)氣通常采用分級(jí)系統(tǒng)，容積的選擇根據(jù)加氣量、 加氣時(shí)間等綜合確定。