金華市恒力鏈條有限公司為您介紹摩托車鏈條

1.鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。因此，為了避免這一故障頻繁出現(xiàn)，建議制定嚴(yán)格的輸送鏈護(hù)理制度，安排人定期對(duì)輸送鏈進(jìn)行檢查，及時(shí)添加潤滑劑。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

2.起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

3.新的起重鏈條過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。

4.鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用（指可調(diào)面使用的鏈輪）。以延長使用時(shí)間。

5.舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。

6.起重鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤滑油。而潤滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈傳動(dòng)：

在鏈傳動(dòng)中，按鏈條結(jié)構(gòu)的不同主要有滾子鏈傳動(dòng)和齒形鏈傳動(dòng)兩種類型：滾子鏈傳動(dòng)、齒形鏈傳動(dòng)表。

傳動(dòng)鏈?zhǔn)潜容^標(biāo)準(zhǔn)的，板鏈，倍速鏈，滾子鏈等規(guī)格就太麻煩了。這里給出你幾個(gè)常用的吧。

傳動(dòng)鏈分為A系，和B系。A系列是符合美國鏈條標(biāo)準(zhǔn)的尺寸規(guī)格：B系列是符合歐洲（以英國為主）兩種鏈的區(qū)別不大：

A系的鏈條對(duì)滾子，軸銷都有一定比例，而B系列零件主要尺寸與節(jié)距不存在明顯比例，B系列除12B規(guī)格低于A系列外，其余各檔規(guī)格均同檔的A系列產(chǎn)品 其實(shí)這些都無所謂了，但樓主必須的注意了，鏈條的安全選取是，使用力矩必須大于極限力矩的三倍。

     金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條小知識(shí)：

    人家說天生有才必有用，你一定有什么才能是適合自己的。鏈條也一樣，可以分為很多不同的種類。比如鏈條輸送鏈條。鏈條長時(shí)間的使用和磨損會(huì)讓鏈條失效影響工作效率，在輸送鏈條模塑和是不是直接就換新的鏈條了呢。輸送鏈條是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條（如積放鏈，倍速鏈）。鏈條輸送機(jī)的輸送能力大，主要輸送托盤、大型周轉(zhuǎn)箱等。輸送鏈條結(jié)構(gòu)形式多樣，并且有多種附件，易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送。

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