純電動物流車是基于大運(yùn)奧普力輕卡打造

純電動物流車是基于大運(yùn)奧普力輕卡打造，在外觀方面，與普通的大運(yùn)奧普力并沒有太大差別，原廠的導(dǎo)流罩的大運(yùn)-沃特瑪表明了該車的電池采用的是深圳沃特瑪?shù)漠a(chǎn)品，也可以說該車是大運(yùn)與沃特瑪合作推出的產(chǎn)品。

到車身側(cè)面，由于是純電動車型，因此并沒有像傳統(tǒng)柴油車一樣在車身側(cè)面裝有油箱以及柴油濾清器等附件，換成了每側(cè)各一塊大電池，并且在電池外面安裝了防護(hù)板，使電池避免雨水和刮蹭等侵害。前臉與現(xiàn)在在售的大運(yùn)奧普力輕卡基本保持一致，同樣采用了分體式門鏡，外加兩個(gè)較大尺寸的照地鏡，盡可能的減少司機(jī)駕駛的盲區(qū)。③增壓器旁通閥工作不良，泄壓動作無法及時(shí)完成，造成增壓過載，增壓器本體過熱，高溫，磨損。

大燈采用豎型結(jié)構(gòu)，一次從上到下是轉(zhuǎn)向燈、小燈、前照燈，至于中間看著像燈的筆者暫時(shí)沒找到開關(guān)，或許只是一個(gè)裝飾物。同時(shí)也配備了霧燈。

貨箱采用輕量化材料，的減輕了車身的重量，安裝了這種材料的貨箱，筆者猜測該車主打的應(yīng)該是輕泡貨或者快遞運(yùn)輸。

充電口采用了標(biāo)準(zhǔn)的9孔接口，能適應(yīng)市面上的大部分充電設(shè)備，同時(shí)充電口的位置較高，行駛時(shí)路面的液體不易濺入充電口。

新奧馳V3采用全液晶儀表盤,信息展示簡潔明了,讀取方便

新奧馳V3采用全液晶儀表盤，信息展示簡潔明了，讀取方便。另外還帶有安全帶未系提醒，這在輕卡車型中可不多見。中控臺亦是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體給人以精致硬朗的感覺，但按鍵實(shí)際操作質(zhì)感方面還有待加強(qiáng)。除此之外引人注意的便是駕駛室內(nèi)部多達(dá)15個(gè)的儲物格了，完全滿足日常使用。2米單排廂式底盤為了更好的面對輕卡市場，東風(fēng)凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產(chǎn)品來面對城市物流，作為東風(fēng)推出的明星車型，該車搭載日產(chǎn)ZD30動力、法士特變速箱、德納車橋，如此的動力搭配一上市就受到了很多人的關(guān)注。

在中控臺上方，設(shè)計(jì)有小型儲物槽，按鍵區(qū)為前霧燈、電/氣喇叭轉(zhuǎn)換、危險(xiǎn)警示燈和DPF再生開關(guān)。7.5寸多媒體大屏內(nèi)置功能豐富，并且分辨率和反應(yīng)度都還不錯(cuò)?？照{(diào)上手操作無難度，但旋鈕操作手感不會帶給你驚喜。座椅中間位置設(shè)計(jì)有小型儲物槽，進(jìn)深與尺寸皆不大，但中間杯架帶有簡易可拆卸的限位器，很貼心。引起“飛車”主要原因有兩方面：一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特性。

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹 一、可靠性是運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?　　可靠性對標(biāo)進(jìn)口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的開發(fā)手段，充分的科學(xué)驗(yàn)證，匯集了國際的零部件供應(yīng)商，保障整車的可靠性。 二、經(jīng)濟(jì)性是用戶的重要保證。 　　對于長距離運(yùn)輸而言，在具有強(qiáng)勁動力的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更好。 　　——通過的動力總成，精益匹配，節(jié)能。 　　——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動機(jī)，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟(jì)車速，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　——匹配ZFAstronic自動變速箱，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。 　　——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 　　三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。外觀總結(jié)：新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，可能會更受追求時(shí)尚大氣的80、90等年輕用戶們喜歡，開上它，可以說是整條街靚的仔兒了。

新手司機(jī)怎樣才能更省油?

作為新手司機(jī)怎樣才能更省油？ 每位卡車的司機(jī)都想借助車子賺取更多的錢，但是有時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機(jī)一大截，這樣長年積累下來總覺得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？大燈整體造型與車輛前臉設(shè)計(jì)相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠(yuǎn)光燈和霧燈。 如今國五的車型摒棄了以往的機(jī)械泵發(fā)動機(jī)，都采用電噴發(fā)動機(jī)，國五的發(fā)動機(jī)采用電腦控制噴油，對于油量的消耗掌控更加細(xì)致科學(xué)，比人為用腳憑感覺控制更加，所以在使用上，國五以及以后的發(fā)動機(jī)是比國三以前的發(fā)動機(jī)要省油的。 自卸車車身重量也是一個(gè)影響油耗的因素。很多有心的司機(jī)會經(jīng)常清理掉車上沒用的東西，大家都知道重量對于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個(gè)趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發(fā)動機(jī)會輕松許多，自然能減輕不少負(fù)擔(dān)，消耗更少的油。 還有一個(gè)很重要的則是每個(gè)司機(jī)的開車習(xí)慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程，不同的司機(jī)總能開出不一樣的油耗，所以多年來形成的駕駛習(xí)慣對于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時(shí)的駕駛習(xí)慣上去多注意一些，多請教一些老司機(jī)他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。