產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

柔和無(wú)聲的感覺(jué)讓家更感溫馨舒適，近二十年的鉸鏈生產(chǎn)工藝千錘百煉出來(lái)的液壓鉸鏈產(chǎn)品做工精致、外形較302系列小巧，配合經(jīng)久耐用的液壓缸，已受到越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)人士的喜愛(ài)。它依靠一種全新的技術(shù)來(lái)適應(yīng)門(mén)的關(guān)閉速度，產(chǎn)品通過(guò)液壓緩沖技術(shù)，使門(mén)開(kāi)度在不大于60°時(shí)開(kāi)始自行緩慢關(guān)閉，這樣能減低沖擊力，形成關(guān)閉時(shí)的舒適效果，即使是用力來(lái)關(guān)門(mén)，它也會(huì)使門(mén)輕柔關(guān)閉;保證運(yùn)動(dòng)的完好、柔靜。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)在制造裝配時(shí)，車(chē)門(mén)鉸鏈裝配時(shí)存在以下問(wèn)題，需要工人多次操作，手動(dòng)夾緊左側(cè)定位結(jié)構(gòu)，手動(dòng)夾緊右側(cè)定位結(jié)構(gòu)，手動(dòng)將整個(gè)機(jī)構(gòu)推到位才能定位。申請(qǐng)?zhí)?01420864861.X公開(kāi)了一種車(chē)門(mén)鉸鏈安裝夾具，包括底座，可受驅(qū)動(dòng)前后轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在底座上的安裝板，固定設(shè)置在安裝板上端前部的定位臺(tái)，設(shè)置在定位臺(tái)兩側(cè)并可受驅(qū)動(dòng)夾緊或者釋放所述的車(chē)門(mén)鉸鏈的轉(zhuǎn)柱的左夾緊機(jī)構(gòu)和右?jiàn)A緊機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)。

    彈簧鉸鏈，顧名思義，就是一種用彈簧做成的鉸鏈，利用彈簧的彈性避免了合頁(yè)時(shí)常關(guān)不住門(mén)的弱點(diǎn)。故而，彈簧鉸鏈一面世，就搶去了合頁(yè)幾千年來(lái)的大部分分額。那么彈簧鉸鏈中的彈簧是怎么來(lái)的呢？為什么有一些鉸鏈會(huì)有些彈力很強(qiáng)，有一些去無(wú)力關(guān)門(mén)呢，在網(wǎng)上找了一下，大家看一下彈簧鋼的種類(lèi)及用途或許能明白一二：

　彈簧鋼主要是應(yīng)有好的彈性，又由于它是在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作的，所以對(duì)制造彈簧的材質(zhì)很主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度；在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形；應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度，在載荷反復(fù)作用下具有長(zhǎng)的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。在碳素鋼中碳含量在0.60～0.90%之間的質(zhì)優(yōu)鋼是制造彈簧的鋼種，但碳素彈簧鋼的滲透性差，只宜制作小截面的彈簧，大截面的彈簧需要用合金鋼制作。在合金鋼中由于合金元素的強(qiáng)化作用，可制造彈簧的材質(zhì)其含碳量可降低到0.5～0.7%。硅、錳、鉻、釩是彈簧鋼中很常用的合金元素。一般淬火后進(jìn)行中溫回火可獲得高的彈性。