1.調(diào)直除銹上漆一次性完成.

對于市面上兩次或多次完成的機(jī)型來說是更省時(shí)省功的新一代產(chǎn)品。一次性完成的工作構(gòu)架為先進(jìn)行調(diào)直再除灰除銹然后上漆，這三道工序可任意單獨(dú)或組合使用，而完成整道工序以六米長的標(biāo)準(zhǔn)鋼管為例只需50秒左右。

2.除銹系統(tǒng)快速調(diào)直裝置.

鋼管調(diào)直一體機(jī)的除銹系統(tǒng)是經(jīng)過多位工程師參考大量用戶反饋信息進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和反復(fù)試驗(yàn)而出的。用這個(gè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)鋼絲刷只需不到一分鐘，而且非常方便無論是否熟練，調(diào)整鋼絲刷的力度間距都可輕松操作，拆換鋼絲刷更為方便，在機(jī)體外部進(jìn)行而且鋼絲刷不需要加工和特別的工序要求，隨處都可以買到。他的方便快捷是給廣大用戶的節(jié)約成本.

鋼管調(diào)直機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及維護(hù)保養(yǎng)：

1.鍵入，輸出輪要維持表面清理，應(yīng)立即清理。

2.滾動(dòng)軸承部位每一年開展1-兩次清理加無鹽黃油。

3.電動(dòng)機(jī)上三角帶要緊松適度，如松時(shí)要何時(shí)調(diào)節(jié)或升級。

4.維持傳動(dòng)鏈條清理，按時(shí)清理查驗(yàn)，沒車次加注機(jī)油。

5.通道代管座小型值班澆筑汽車機(jī)油，增加使用期。

6.齒輪箱沒班查驗(yàn)1次，加滿油。每一年拆換1-兩次。

7.班前應(yīng)查驗(yàn)各部位地腳螺栓是不是有松脫，如松脫的應(yīng)擰緊后才啟動(dòng)開展工作中

鋼管調(diào)直機(jī)的主要功能是矯直筑復(fù)在建筑施工中彎曲變形的腳手架鋼管、及其它管材。經(jīng)過鋼管調(diào)直機(jī)調(diào)直后的鋼管外延沒有壓痕，縮頸現(xiàn)象。鋼管是在建筑施工工地使用的，由于是室外工作所以鋼管經(jīng)過長時(shí)間的日曬雨淋，生銹侵蝕導(dǎo)致鋼管壁變薄，如次的話施工拆卸搬運(yùn)中方便彎曲，不可夠不絕使用。所以鋼管調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼管是不會(huì)造成鋼管拉長壁薄的現(xiàn)象！大棚管等進(jìn)行矯直的設(shè)備。首先，咱們先簡單了解一下調(diào)直機(jī)，它是一種可以同時(shí)完成鋼管的調(diào)直、去銹、刷漆等操作的機(jī)器，也就是說在調(diào)直鋼管的同時(shí)可對鋼管進(jìn)行去銹刷漆，這樣，修復(fù)鋼管的效率就提高了很多，這是手工無法相比的。手工調(diào)直鋼管，至少也要兩個(gè)人，并且調(diào)直鋼管費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，需要反復(fù)扳動(dòng)才能把鋼管調(diào)直，成本自然就高了。而使用調(diào)直機(jī)，只需把彎曲的鋼管送進(jìn)入口處，鋼管會(huì)自動(dòng)前進(jìn)并調(diào)直

一般情況下，設(shè)備在出廠之前廠家按?48管已完全調(diào)整到位，不需要用戶二次調(diào)試。如果鋼管情況繁雜，必須調(diào)整，告訴你一個(gè)簡單辦法。將鋼管調(diào)直機(jī)壓輪的調(diào)整絲的松快，將一根比較直的架子管放進(jìn)去，再將調(diào)整絲旋轉(zhuǎn)，使上面的壓輪接觸架子管并略微用力，在將調(diào)整螺絲上的并緊螺母鎖緊即可，還一種情況是架子管剛性強(qiáng)的原因，這是一個(gè)比較糾結(jié)的問題，剛性好，使用質(zhì)量好，校直效果就差，退火也不現(xiàn)實(shí)，外形長，及時(shí)只加熱架子管彎曲部分，校直后還蘸火嗎，不蘸火硬度太差，蘸火由于不是職業(yè)技術(shù)，容易導(dǎo)致架子管特別翠，容易斷，不蘸火，架子管硬度太低，使用建議有鋼管調(diào)直機(jī)校直，目的達(dá)到校直大部分彎曲就行了，剩下的還是人工校直一下嗎，如果這種架子管數(shù)量太大，那就什么架子管有問題，用戶購買架子管時(shí)候注意檢查好質(zhì)量，架子管雖然需要硬度，但是不需要像彈簧那樣剛性太強(qiáng)。