皮帶輸送機(jī)線電動(dòng)機(jī) 減速器裝置裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)線電動(dòng)機(jī) 減速器的介紹：

繞線電動(dòng)機(jī) 減速器有三種控制方式，一種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串頻敏電阻或水電阻；第二種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串金屬電阻；第三種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速。

一種控制方式無(wú)調(diào)速功能，且電動(dòng)機(jī)不能頻繁啟動(dòng)，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于500m且電動(dòng)機(jī)不頻繁啟動(dòng)的皮帶輸送機(jī)上。

第二種控制方式無(wú)調(diào)速功能，但電動(dòng)機(jī)可以頻繁啟動(dòng)，配可控硅動(dòng)力制動(dòng)后，是下運(yùn)皮帶輸送機(jī)較常用的驅(qū)動(dòng)方式。

第三種控制方式具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于1000m的長(zhǎng)距離，且要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)工作量較小，軟起動(dòng)性能較好，價(jià)格較低，起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動(dòng)力制動(dòng)性能優(yōu)良。

缺點(diǎn)：一、二種控制方式啟動(dòng)和停車時(shí)能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交-交變頻或交-直-交變頻替代的趨勢(shì)。

皮帶輸送機(jī)托輥損壞，停機(jī)減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)件之一，占整機(jī)造價(jià)的比例很大。托輥也是皮帶機(jī)主要的易損件，其運(yùn)行狀況不僅影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性及運(yùn)行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機(jī)托輥選型不合理，不能滿足強(qiáng)度和剛度要求。

2）皮帶機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)不合理，只是局部托輥受力較大，造成過(guò)載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

帶式輸送機(jī)工作原理帶式

帶式輸送機(jī)工作原理

1-工件；2-皮帶；3-擋板；4-電機(jī)；5-減速器

通常一套電機(jī)系統(tǒng)能夠驅(qū)動(dòng)的負(fù)載時(shí)有限的，對(duì)于長(zhǎng)度較長(zhǎng)（例如數(shù)十米）的皮帶輸送線，通常采用多段獨(dú)立的皮帶輸送系統(tǒng)在一條直線上安裝在一起拼接而成，也就是將多段獨(dú)立的皮帶輸送系統(tǒng)按相同的高度固定安放在一條輸送線上。

由于皮帶輸送是依靠工件與皮帶之間的摩擦力來(lái)進(jìn)行輸送的，所以皮帶輸送機(jī)的功率一般不大，輸送的物料包括單件的工件及散裝的物料，主要應(yīng)用在電子、通信、電器、輕工、食品等行業(yè)的手工裝配流水線上。

尤其是在國(guó)內(nèi)珠江三角、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的電子制造行業(yè)大量采用皮帶輸送線組成手工裝配流水線，所以輸送的工件多為小型、重量較輕的單件產(chǎn)品。也有少數(shù)皮帶輸送機(jī)應(yīng)用在負(fù)載較大的特殊場(chǎng)合，例如礦山、建筑、糧食、碼頭、電廠、冶金等行業(yè)，用于散裝物料的自動(dòng)化輸送。

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

在帶式輸送機(jī)中,由于輸送帶具有一定的延伸率,在拉力作用下,本身長(zhǎng)度會(huì)增大。這個(gè)增加的長(zhǎng)度需要得到補(bǔ)償,否則帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間會(huì)因不能緊密接觸而打滑,使輸送帶無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張力,以便使輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒間產(chǎn)生必要的摩擦力以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常用的張緊裝置有重錘式和螺旋式。對(duì)于輸送距離較短的輸送機(jī),張緊裝置可直接裝在輸送帶的從動(dòng)滾筒的支承軸上,而對(duì)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)則需設(shè)專用的張緊輥。

帶式輸送機(jī)的機(jī)架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成?？梢剖捷斔蜋C(jī)的機(jī)架裝在滾輪上以便移動(dòng)。托輥在輸送機(jī)中對(duì)輸送帶及上面的物料起承托的作用,使輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。

板式帶不用托輥,因它靠板下的導(dǎo)板承托滑行。托輥應(yīng)盡量做到運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)小、功率消耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆裝維修、有較高的強(qiáng)度和耐磨性以及良好的密封性能等。