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20GB/T9948石油裂化無縫鋼管報價質(zhì)量材質(zhì)上乘“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-12-31 09:06  
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視頻作者:天津天泰特鋼管業(yè)有限公司







國內(nèi)焦煤市場部分地區(qū)走高,隨著焦炭首輪提漲落實,焦企利潤得到修復(fù),采購積極性提升,主產(chǎn)區(qū)煤礦庫存壓力緩解,前期跌幅較大的貧瘦煤及配焦煤出貨好轉(zhuǎn);山西長治、臨汾地區(qū)低硫主焦煤資源偏緊,開始低位反彈,累計拉漲20-50元/噸。

考慮目前資源相對充足,Q355D角鋼下游補(bǔ)庫力度相對有限,預(yù)計下周國內(nèi)焦煤市場漲幅有限,仍以穩(wěn)中偏強(qiáng)運行為主?,F(xiàn)山西長治地區(qū)瘦主焦S0.5G7報1450元/噸;用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,節(jié)約金屬10%~40%。柳林主焦煤S0.7,G85報1600元/噸,S1.3,G75報1210元/噸。內(nèi)蒙烏海1/3焦煤A≤10.5,S≤1.0,V≤32,G≥80,Y17報1070元/噸;唐山主焦煤S0.8-0.9,G>85,Y17-23報1535元/噸。

河南平頂山主焦煤主流品種車板價1600元/噸,1/3焦煤車板價1470元/噸。徐州1/3焦煤A<9到廠含稅報1350元/噸,主焦煤A<10,S<1.2到廠含稅報1650元/噸;根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù),2014年1月~11月份,中國累計出口鋼材8361萬噸,同比增長46。山東泰安主焦煤A<10,V28,S0.6,G80,Y>18出廠含稅報1630元/噸,均出廠含稅價。




美標(biāo)H型鋼規(guī)格表

W4*13 W5*19 W6*8.5 W6*16 W8*13

W8*15 W8*18 W8*48 W8*58 W8*67

W10*12 W10*15 W10*17 W10*19 W10*22

W10*26 W10*33 W10*39 W10*45 W10*49

W10*54 W10*60 W10*68 W10*77 W12*19 W12*22

W6*9 5 W6*12 1

W6*15 6 W6*20 3

W6*25 .6 W8*10 200*

W8*21 22 W8*24 20

W8*28 205* W8*31 203*203*7.2*11

W8*35 206*204*7.9*12.6 W8*40 22

W10*30 266* W12*14 303*

W12*16 305* W12*30 32

W12*35 32 W12*40 303*203*7.5*13.1

W12*45 306*204*8.5*14.6 W12*50 33

W14*22 349* W14*38 358*

W14*43 347*203*7.7*13.5 W14*48 350*204*8.6*15.1

W14×53 354*205*9.4*16.8 W14×74 360*256*

W16×45 44 W16×77 420*26

英標(biāo)H型鋼,歐標(biāo)H型鋼






 從Q355D工字鋼市場來看,目前國內(nèi)多數(shù)Q355D工字鋼消耗周期集中在7-20天不等,主導(dǎo)鋼廠處于中等水平的居多,個別大型企業(yè)消耗周期達(dá)到30-40天(屬于日常備庫水平。

鋼鐵供給方面,受空氣影響全國高爐開工仍偏低。為客戶提供的鋼材和服務(wù)從而使客戶獲得穩(wěn)定的生產(chǎn)力和高質(zhì)量的產(chǎn)品,這一直是我們引以為傲的自信來源與工作動力。上周,唐山高爐開工增加2.44%至53.66%,全國增加0.13%至64.36%。全國高爐產(chǎn)能利用率上周自80.66%小升至80.8%。螺紋毛利從831回升至920元/噸,毛利率24.5%,熱卷毛利回升至700元/噸。

分析稱,綜合來看,冬季空氣質(zhì)量較差導(dǎo)致高爐開工低位,廢鋼添加去化導(dǎo)致粗鋼供應(yīng)下滑;需求端目前表現(xiàn)仍好于預(yù)期,冬儲的剛性需求仍存,故鋼材供需目前雖然矛盾不突出,但低庫存、大基差的盤面鋼價震蕩反彈的概率較大。

從鋼廠利潤來看,據(jù)部分鋼廠反饋,目前短流程煉鋼基本處于虧損線上下,長流程煉鋼盈利空間尚有100-300元/噸不等。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師表示,基于市場大環(huán)境的不景氣,廢鋼邊際效益降至冰點,當(dāng)然也有各鋼廠生產(chǎn)工藝、采購成本及限產(chǎn)等方方面面的差異形成了目前市場的分歧走勢。




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