固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節(jié)即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度"U"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

登車橋有哪些優(yōu)勢？

登車橋擁有的高度調節(jié)功能可以在倉儲貨臺與貨車之間架起一座橋梁，機動叉車可以通過它直接進入貨車內進行貨物的裝卸與搬運，而且根據不同車輛車廂高低不同，進行自動調節(jié)使之達成一致，方便車輛進出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。負載從幾百公斤到幾頓（10噸及以上）。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋兩類。

裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

移動式登車橋唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)良好的密封性能。采用模塊化動力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長。高強度“U”形梁設計，保障長時間高負荷運行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強度鋼格網做臺面，在雨雪天氣能有效保障摩擦力，防止叉車打滑。移動式登車橋可選配手動液壓支撐腿，便于保障進入登車橋底部進行維護的工作人員安全。

柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。

電動叉車比柴油叉車僅在前期采購成本投入高，后期使用成本算一下為，電動叉車比柴油叉車整體成本要低30%

電動叉車主要優(yōu)點

①無廢氣排出，噪音低，清潔干凈，無污染，是環(huán)保產品。

②靈活機動性強，轉彎半徑小，適于狹窄場地工作。

③室內外兼用。

④維修操作簡單，電動機幾乎不需要檢修。

⑤操縱簡單，一看就會。

⑥維修維護成本低，充電耗能幾乎可以忽略不計。