1、公開(kāi)地上管線

頂管施工大多數(shù)都是在城市市區(qū)道路停止，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，假如在開(kāi)工前未探明公開(kāi)管線的位置、埋深和走向，則頂管施工中極易對(duì)其形成毀壞，引發(fā)平安事故;而假如在吊管過(guò)程中未與空中高壓線堅(jiān)持平安間隔，則又極易發(fā)作觸電事故。

2、建(構(gòu))筑物倒塌

頂管在建(構(gòu))筑物根底下或左近施工時(shí)，沒(méi)有明白施工道路上所遇到的根底類(lèi)型，關(guān)于局部根底在頂進(jìn)前未采取托換、加固等措施，而在頂進(jìn)過(guò)程中又沒(méi)有控制好頂力和頂進(jìn)方向，則容易形成周邊建(構(gòu))筑物開(kāi)裂或倒塌。

3、人的不平安要素

頂管施工中管理人員的指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險(xiǎn)或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)平安教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)特地平安培訓(xùn)，持特種作業(yè)上崗等，這些都是頂管施工中引發(fā)平安事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)要素。

在市政建立工程中，非開(kāi)挖頂管技術(shù)的運(yùn)用可謂是非常普遍，因其是非開(kāi)發(fā)掘式的，且對(duì)四周環(huán)境不會(huì)形成影響，故而極大地進(jìn)步了工程建立的質(zhì)量和效率。但是由于施工環(huán)境有所不同，所以，不同的非開(kāi)挖頂管工程的報(bào)價(jià)自然也不盡相同。

非開(kāi)挖頂管工程施工是繼盾構(gòu)施工之后而開(kāi)展起來(lái)的一種公開(kāi)管道施工辦法，它不需求開(kāi)挖面層，并且可以穿越公路、鐵道、河川、空中建筑物、公開(kāi)構(gòu)筑物以及各種公開(kāi)管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層不斷推到接納井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期完成非開(kāi)挖敷設(shè)公開(kāi)管道的施工辦法。

影響非開(kāi)挖頂管工程施工報(bào)價(jià)的要素主要有：

其一是定向鉆穿越長(zhǎng)度和管徑。不同的穿越長(zhǎng)度和管徑所需求的技術(shù)投入不同，資金投入也就有差別，這會(huì)影響定向鉆施工的報(bào)價(jià);

其二是穿越地段的地質(zhì)狀況。頂管主要是深化公開(kāi)作業(yè)，它能夠穿越公路，鐵道還有空中的建筑物，總體來(lái)看施工時(shí)間還是比擬長(zhǎng)的，工程造價(jià)也很高。地質(zhì)狀況關(guān)于施工的成敗起著直接作用，施工中經(jīng)常呈現(xiàn)成孔難、控向難、孔壁塌方、卡鉆、鉆桿斷裂等狀況，需求施工單位停止細(xì)致土地勘察，避免施工中發(fā)作不測(cè)。

其三是非開(kāi)挖頂管工程施工中運(yùn)用的鉆機(jī)型號(hào)和鉆具裝備狀況。鉆機(jī)和鉆具與施工本錢(qián)直接掛鉤，拉力扭矩較大的鉆機(jī)能降低施工風(fēng)險(xiǎn)，并加快施工進(jìn)度，但它的本錢(qián)也相對(duì)較高，所以施工前應(yīng)合理選擇鉆機(jī)和鉆具。關(guān)于不同的非開(kāi)挖頂管工程作業(yè)狀況，選擇的型號(hào)也不同，定要選擇適宜的產(chǎn)品。