鑄件質(zhì)量主要包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的化學(xué)成分、物理性能、機械性能、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；（10）雨期施工時，應(yīng)盡量縮短開槽長度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。使用質(zhì)量指鑄件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。

拖纜槽設(shè)施、辰華機械、拖纜槽由青島辰華機械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機械設(shè)備有限公司為客戶提供“壓力機,港口系船柱,可調(diào)多軸攻絲鉆床,數(shù)控多軸鉆床,龍門銑”等業(yè)務(wù)，公司擁有“辰華機械,青島辰華”等品牌。專注于數(shù)控機床等行業(yè)，在山東 青島 有較高知名度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：袁喜傳。盟軍大反攻前，已在英國分段建成兩個港口，分別供美軍和英軍使用，準(zhǔn)備拖過英倫海峽，在諾曼底裝配。

                                       

從碼頭線至一排倉庫（或堆場）的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運和臨時堆存的場所。一般設(shè)有裝卸、運輸設(shè)備；（5）墊層混凝土的強度等級不應(yīng)低于C10（小編提醒：新規(guī)程不低于C15）。有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶；有的還有供直取作業(yè)的鐵路軌道。前沿作業(yè)地帶的寬度沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)碼頭作業(yè)性質(zhì)，碼頭前的設(shè)備裝卸工藝流程等因素確定。我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業(yè)地帶的寬度在25~40米。前沿作業(yè)地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。

 

設(shè)計要點（1）蓋板尺寸應(yīng)根據(jù)電纜溝尺寸確定。

（2）溝沿鋪設(shè)蓋板的位置應(yīng)設(shè)置護口件。施工要點（1）蓋板宜按照圖紙要求進行工廠化預(yù)制。

（2）預(yù)埋的護口件宜采用熱鍍鋅角鋼。

（3）混凝土和鋼筋應(yīng)滿足相關(guān)的強度等級要求和布置要求。

（4）蓋板敷設(shè)后應(yīng)保證踩踏時無響聲，表面無積水。

（5）電纜溝蓋板下應(yīng)設(shè)置橡膠墊片。蓋板四周槽鋼一般涂兩層底漆，兩層黑色面漆