電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀的試原理 :

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:在電機(jī)停機(jī)時(shí)，自動(dòng)從電源上取電，對電機(jī)進(jìn)行絕緣測試。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:測試項(xiàng)目為測量電機(jī)繞組對地的泄露電流，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警值時(shí)，監(jiān)測儀會(huì)進(jìn)行報(bào)警;預(yù)設(shè)報(bào)警值可調(diào);

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:測試的目的是發(fā)現(xiàn)電機(jī)絕緣的早期降低問題，若絕緣值超限，以LED燈及

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:蜂鳴器的方式進(jìn)行報(bào)警，有效避免絕緣失效電機(jī)再投入使用而導(dǎo)致事故。

絕緣電阻測試記錄

上面的上面單位工程  分項(xiàng) 項(xiàng)目經(jīng)理什么的就不必說了吧

回路編號：通過電纜、電線的系統(tǒng)圖填表  注意要系統(tǒng)圖  系統(tǒng)圖上有對應(yīng)的回路編號  比如 1AA1-1

線路型號、規(guī)格、敷設(shè)方法：規(guī)格型號系統(tǒng)圖上也有 比如：4*2.5mm2 敷設(shè)方法：直埋 、橋架、穿管等

絕緣電阻：A、B、C表示三相電A相B相C相 如果是單相的 A-C、A-B什么的就不用填  N是零線 PE是接地保護(hù)線   如果是三相五線電就得填滿，不過阻值基本大同小異，拷貝 改改就OK了

電纜的絕緣電阻值與電纜的種類、電壓等級、電纜絕緣的溫度、空氣濕度有關(guān)，額定電壓6KV及以上的應(yīng)不小于100MΩ，額定電壓1～3KV時(shí)應(yīng)不小于50MΩ。1KV一下三四十兆歐就滿足要求了

一般零線與地線都是從同一個(gè)接地點(diǎn)引出的，正常情況下他們之間的電阻值應(yīng)該為0，但有特殊情況，所有把開關(guān)拉開，這樣零對地電阻應(yīng)該要很大，否則說明沒有正常正確安裝接地線，表格中所填應(yīng)該是特殊情況下的阻值（本人也不是很確定），所以應(yīng)該填大阻值。

電機(jī)絕緣檢查標(biāo)準(zhǔn)有什么樣的？

電動(dòng)機(jī)的絕緣等級分為：電動(dòng)機(jī)的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動(dòng)機(jī)的溫度與周圍環(huán)境溫度相比升高的限度。

絕緣的溫度等級         1級  E級  B級   F級    H級

允許溫度（℃） 105  120  130  155    180

繞組溫升限值（K）  60     75    80    100    125

性能參考溫度（℃） 80     95    100  120   145

檢查方法如下：

1、將電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)6個(gè)端頭的聯(lián)片拆開。

2、把兆歐放平，先不接線，搖動(dòng)兆歐表，表針應(yīng)指向“∞”處，再將表上有“L”(線路)和“E”(接地)的兩接線柱用帶線的試夾短接，慢慢搖動(dòng)手柄，表針應(yīng)指向“0”處。

3、測量電動(dòng)機(jī)三相繞組之間的電阻。將兩測試夾分別接到任意兩相繞組的任一端頭上，平放搖表，以每分鐘120轉(zhuǎn)的勻速搖動(dòng)兆歐表一分鐘后，讀取表針穩(wěn)定的指示值。

4、用同樣方法，依次測量每相繞相與機(jī)殼的絕緣電阻值。但應(yīng)注重，表上標(biāo)有“E”。

檢查標(biāo)準(zhǔn)是：

1、從環(huán)境因素來說大氣壓力、周圍氣體的化學(xué)成分及潮濕等對電機(jī)絕緣性能的影響；

2、熱因素，電機(jī)運(yùn)行時(shí)熱點(diǎn)溫度的影響；

3、從機(jī)械因素方面來說，原動(dòng)機(jī)、機(jī)械負(fù)載、運(yùn)輸、頻繁啟動(dòng)或電動(dòng)力等因素引起的沖擊振動(dòng)影響；

4、從電壓因素來說，工作電壓、操作過電壓或大氣過電壓引起的電應(yīng)力的對電機(jī)絕緣性能的影響。

絕緣故障監(jiān)測

國內(nèi)外電動(dòng)汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)而到電機(jī)電控等，衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機(jī)械、化學(xué)和功能安全。

絕緣性能作為EV／HEV電氣安全設(shè)計(jì)的其中一項(xiàng)要求，在GB／T18384－2015中B級電壓（＞60VDC或＞30VAC）系統(tǒng)絕緣電阻說明要求的基礎(chǔ)上，在2018年1月GB《電動(dòng)汽車安全要求》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求稿中對于絕緣警示作了進(jìn)一步說明，參照GB7258－2017相關(guān)條例措施，強(qiáng)制要求具有絕緣電阻監(jiān)測，在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號（例如：聲或光信號）裝置提醒駕駛?cè)?。主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。

另外，GB／T32960．3－2016《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報(bào)整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺(tái)，以便監(jiān)控管理及救援。