“電梯”竟然上春晚了！2019年舊樓加裝電梯迎來爆發(fā)！

舊樓加裝電梯是民生大事，今年更是以“舊樓加裝電梯”為主題的相聲登上了2019年北京衛(wèi)視的春晚。

機遇往往伴隨著挑戰(zhàn)。舊樓加裝電梯是非常復雜的舊樓改造工程，對電梯產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)和服務提出了更高的技術要求。針對不同環(huán)境及業(yè)主需求進行定制化設計，成為了電梯企業(yè)必須具備的能力。

作為社區(qū)舊樓的業(yè)主，在他們看來，舊樓加裝電梯的真正痛點，在于產(chǎn)品和服務本身。選擇一個好電梯，不僅要求電梯本身質(zhì)量極高，后續(xù)的安裝、維保，才是的。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及，大大提高了電梯的安全性和穩(wěn)定性。在舊樓加裝電梯過程中，電梯安全更加應該得到重視。

由于老舊小區(qū)老人比較多，因此對電梯自身的舒適性、靜音性也有更高要求。同時，為加強電梯安全監(jiān)管，物聯(lián)網(wǎng)平臺也應該趁此機會，大力普及引入。

物聯(lián)網(wǎng)平臺能提供電梯實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄分析、故障自動報警、防困人二次傷害、風險隱患預警等新技術，讓電梯通過物聯(lián)終端介入互聯(lián)網(wǎng)，通過大數(shù)據(jù)中心實時監(jiān)測運行狀態(tài)，讓電梯更加智能。

老住宅加裝電梯需要全體業(yè)主同意么

   



























簡單的說，老舊樓房加裝電梯必須符合，一是不違反城市規(guī)劃，不破壞綠化和其它公益設施，不影響消防、水氣電及排水排污等；二是舊樓的業(yè)主絕大部分都贊成加裝電梯（至少2/3以上業(yè)主同意），且全體同意費用分攤方案。三是加裝電梯所影響的被侵權業(yè)主無人反對加裝電梯（一般以電梯正投影及周邊十米范圍內(nèi)的物業(yè)業(yè)主都認為是被侵權的，也有的地方建議為六米范圍內(nèi)）。四是加裝電梯必須有具備資質(zhì)的設計和建設單位出具方案，且經(jīng)得規(guī)劃局的部門的審批通過。

老房子裝電梯，會影響到采光嗎？

   一樓住戶極力反對加裝電梯，還有一個很重要的原因：房子賣不出個好價錢。一直以來，正是因為老房子沒有電梯，所以很多人都會選擇購買1樓、2樓，畢竟也是為了方便，但是這個現(xiàn)象可能就從裝電梯之后，開始改變了。

   對于加裝電梯，也有網(wǎng)you提出新意見保全底樓住戶的權益，例如：一二樓不應當分攤加裝費和維護費用，可以進行適當?shù)难a貼，如果其他人不能接受的，那就sua卡用梯，避免搭便車行為。雖然說要少數(shù)服從多數(shù)，統(tǒng)一大家意見，但裝電梯不是小事，老舊小區(qū)能不能承受電梯加裝先不說，但是前期加裝費用、后期維護費用不是一筆小數(shù)目，能和合之美自然好，低層樓又為什么非要接受加裝電梯的理由呢？小編認為，不論網(wǎng)上是怎么傳的，但我們都要知道，針對老房子的改造本身就一件利民的事情，凡事都有兩面性，所以咱們看待一件事情，要從客觀角度出發(fā)，通過加裝電梯、重新規(guī)劃、增加停車位等方式，老房子一定會“舊貌換新顏”的。

一、什么樣的舊小區(qū)符合加裝條件？確認過眼神，是可以裝電梯的樓硬性條件有哪些

1.四層及以上的多業(yè)主無電梯住宅；

2.電梯不能占用市政建設的道路空間；

3.如果電梯需要占用居民出行通道，剩余通道寬度應至少保證有1.5米；如果通道還要過機動車，那這條通道至少保證要有4米寬。

4.業(yè)主支持要符合“雙2/3”原則加裝電梯當然不能全部業(yè)主一擁而上啦！這時候就需要選取3~5位業(yè)主作為代表這幾位業(yè)主代表要準備兩份材料業(yè)主們的《授權委托書》和《加裝電梯同意書>"雙2/3”了解一下：上述兩份材料都需要有2/3以上的業(yè)主簽字同意，簽字業(yè)主的房屋面積要占改住宅樓總面積的2/3以上。這也是申請加裝電梯的必需條件哦！如果簽名數(shù)量不達標即使進行到報建那一步也只能無功而返!資料還是會被退回來，同意加裝電梯的業(yè)主在報建審批階段要提供身份zhen復印件和房產(chǎn)zhen等證明材料。