非瀝青基自粘膠膜設備介紹非瀝青基自粘膠膜防水卷材的施工方法如下：

隧道施工方法

　　公路、鐵路及高鐵隧道防水采用預鋪施工工藝。該防水施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪防水卷材，每鋪設一段或一塊防水卷材，采用機械固定的方法， 將非瀝青基自粘膠膜防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結構上。(3)大面防水卷材施工時，卷材長邊搭接不小于70mm，短邊搭接不小于80mm(4)相鄰兩排卷材的短邊接頭應彼此錯開300mm以上，防止多層接頭堆疊而使得卷材粘貼不平，見卷材搭接。防水卷材鋪設固定完成后，在防水卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土，使防水層與結構層形成牢固的粘結。

壽光市海明機械有限公司是一個生產各類防水設備的機械廠家。本廠本著防水系列品不斷的更新。防水設備隨著科學技術的發(fā)展的同時，整套系統(tǒng)性自動化得到不斷完善，從而達到簡便易于操作。非瀝青基自粘膠膜1、粘結可靠，便于檢修防水卷材與后澆混凝土緊密粘結。本廠產品：高中低檔SBS防水卷材設備、一次成型聚乙烯丙綸設備、PVC防水卷材設備、高分子自粘膠膜設備，油氈紙設備、冷底油、聚氨脂設備。

非瀝青基自粘膠膜設備介紹非瀝青基自粘膠膜防水卷材的性能特點

　　高分子自粘膠膜防水卷材是耐低溫性能良好防水材料的一種，預鋪防粘型防水卷材，可以在地鐵和隧道中使用，因防水、防潮，密封性好，還被用在防腐工程中。

　　1、采用先進聚合技術將乙丙橡膠和聚烯結合在一起，兼有乙丙橡膠優(yōu)異的耐候性與聚烯的可焊接性。

　　2、優(yōu)異的耐高低溫性能，與橡膠類材料一樣在一50℃下仍保持柔韌性，在較高溫度下保持機械強度。

非瀝青基自粘膠膜設備介紹非瀝青基自粘膠膜的特點

施工簡單快捷、工法靈活多樣，根據實際需要可生產寬幅卷材，實現(xiàn)搭接少、施工快、耗量小、成本低;施工時可根據工程現(xiàn)場條件選擇空鋪、機械固定等施工工法，施工更靈活，防水效果更優(yōu)。

非瀝青基自粘膠膜在雨季施工的要注意？

1.每天記載未來幾天內氣候狀況，如有雨雪氣候，提前做好預備，調整施工方案，在雨、五級風及以上氣候不得施工。

2.操控卷材用量，依據施工底層狀況裁剪，防止糟蹋。

非瀝青基自粘膠膜設備介紹非瀝青基自粘膠膜是在高分子防水基材上覆自粘膠膜的高分子自粘防水卷材。卷材自粘層和抗環(huán)境變化保護層具有自愈功能，與液態(tài)混凝土漿料反應固結后，形成防水層與混凝土結構的無間隙結合，杜絕間竄水隱患，能有效提供防水系統(tǒng)的可靠性。3、具有優(yōu)異的耐根穿刺功能，可作為種植屋面的耐根穿刺卷材使用。

非瀝青基自粘膠膜質量怎么控制？

(1)嚴格執(zhí)行資料出場檢驗制度，要契合規(guī)劃及標準要求，并見證取樣送檢。

(2)在卷材上焊接鋼筋時做好對卷材的維護措施，防止因為焊接損壞卷材。