深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-小區(qū)充電樁安裝工程移動(dòng)汽車充電樁維修

提到買電動(dòng)車?yán)@不開裝充電樁的事情，而想順利安裝充電樁得先過(guò)物業(yè)這一關(guān)。究竟該如何跟物業(yè)溝通？這幾乎成了每個(gè)電動(dòng)車準(zhǔn)車主必問(wèn)的問(wèn)題，下文就這一問(wèn)題歸納了幾點(diǎn)，非常適用于與物業(yè)公司溝通安裝充電樁。

1、直接找到物業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)溝通能夠節(jié)省很多時(shí)間，盡量讓物業(yè)明白充電樁安裝并不會(huì)帶來(lái)什么麻煩，而且體現(xiàn)了少一輛車，凈化小區(qū)空氣的環(huán)保主義高尚品德。

2、優(yōu)雅地給物業(yè)拿出一堆資料，幫助物業(yè)了解安裝工作及充電器的相關(guān)介紹。

這些資料包括：

充電樁的照片。你給物業(yè)看一張比較漂亮的充電樁安裝好之后的圖片，會(huì)打消掉很多物業(yè)的顧慮。

政策支持文件。如果拿著一份支持安裝充電樁的政策文件去跟物業(yè)溝通，能夠讓物業(yè)更加相信，安裝充電樁的你真的是在響應(yīng)黨的號(hào)召，一般物業(yè)公司也都會(huì)主動(dòng)提出需要看政策文件。

3、物業(yè)也有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，有的物業(yè)雖然支持安裝充電樁，但需要向他的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)報(bào)備，有了政策文件的支持，跟領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)也更加名正言順。小區(qū)安裝充電樁移動(dòng)汽車充電樁維修

4、施工單位相關(guān)資料，如果你不是隨便去問(wèn)一問(wèn)，而是已經(jīng)有了服務(wù)你的充電安裝服務(wù)公司，去跟物業(yè)溝通時(shí)記得帶上該公司的介紹。特別是該公司的資質(zhì)文件。主動(dòng)提交相關(guān)文件，可以給物業(yè)一個(gè)好的印象，你是很配合的！也是很尊重物業(yè)的！不會(huì)給物業(yè)帶來(lái)麻煩。

5、其他資料，如果安裝公司能給你一些相關(guān)的保險(xiǎn)文件或者更多的資料。當(dāng)你走向物業(yè)的辦公室的路上你都會(huì)更加有信心。

6、如果物業(yè)已經(jīng)爽快的同意你安裝了，不要著急離開，請(qǐng)跟物業(yè)再確認(rèn)一下安裝細(xì)節(jié)：可以使用哪個(gè)電源點(diǎn)一般是從配電室或者配電箱接電，如果物業(yè)要求你先向供電局申請(qǐng)電源的話，還需要準(zhǔn)備“物業(yè)同意書”的模版讓物業(yè)蓋章。

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2030年，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到多少？中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為這一數(shù)據(jù)屆時(shí)將突破8000萬(wàn)輛，而國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)江冰進(jìn)一步表示：“我們有充分的把握預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)電動(dòng)汽車的保有量會(huì)超過(guò)1億輛。”

當(dāng)大量電動(dòng)汽車涌入城市生活，充電設(shè)施的配套建設(shè)需要承擔(dān)更大的壓力：不僅是數(shù)量上的匹配，充電樁必須跟緊電動(dòng)汽車普及的步伐，通過(guò)技術(shù)手段的不斷豐富，為綠色交通的實(shí)現(xiàn)提供更、更、更可靠的服務(wù)與支持。

潛在價(jià)值待挖掘

電動(dòng)汽車保有量迅速增長(zhǎng)，衍生出的充電樁市場(chǎng)究竟有多大規(guī)模？特銳德董事長(zhǎng)于德翔為記者算了一筆賬：如果2030年電動(dòng)汽車保有量能達(dá)到1億輛，假設(shè)每輛車每天充電放電能達(dá)30度，一年就是1萬(wàn)億度電，將超過(guò)中國(guó)居民總用電量的50%。這對(duì)于充電運(yùn)營(yíng)商，意味著每年2000億到3000億的市場(chǎng)規(guī)模。

于德翔介紹說(shuō)，特銳德旗下子公司特來(lái)電已在全國(guó)投建了20萬(wàn)個(gè)充電樁，占全國(guó)總數(shù)量的41%左右?！斑@個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)，給新能源汽車規(guī)?；l(fā)展‘修了路、搭了橋’，起到了技術(shù)支撐作用?！?

“不僅如此，充電網(wǎng)的工業(yè)、能源、汽車、支付的大數(shù)據(jù)融合在一起，能創(chuàng)造的價(jià)值甚至能比充電運(yùn)營(yíng)和設(shè)備制造更大。”于德翔稱，“充電網(wǎng)可以將智能制造、充電運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)服務(wù)融合于一體，打造出價(jià)值閉環(huán)的新生態(tài)?！?

充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景可期，對(duì)充電業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商而言，滿足用戶需求成為首要考量因素。而電動(dòng)汽車在各大城市的推廣與普及，也對(duì)充電設(shè)備和人的互聯(lián)互通提出了更新的要求。

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現(xiàn)在電動(dòng)車的使用頻率是非常高的，因此小區(qū)電動(dòng)車充電樁也越來(lái)越多了，以滿足大家對(duì)于電動(dòng)車充電的需求，那么在使用小區(qū)電動(dòng)車充電樁的時(shí)候，怎樣進(jìn)行維護(hù)呢？今天就給大家具體介紹下小區(qū)電動(dòng)車充電樁的維護(hù)方法是怎樣的。移動(dòng)汽車充電樁維修

大家在使用小區(qū)電動(dòng)車充電樁的時(shí)候，有時(shí)就會(huì)出現(xiàn)很多的故障問(wèn)題，導(dǎo)致大家不能正常的使用小區(qū)電動(dòng)車充電樁，這個(gè)都是由于沒(méi)有很好的對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電樁進(jìn)行正確的使用以及維護(hù)保養(yǎng)造成的。特別是在充電的高發(fā)時(shí)段，問(wèn)題就更加的嚴(yán)重了。在充電的高發(fā)時(shí)期，小區(qū)電動(dòng)車充電樁可能大部分的時(shí)間都是在充電的狀態(tài)的，因?yàn)樗陌l(fā)生故障的頻率是比其他的時(shí)段要高的。

大家在安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁的時(shí)候，要選擇合適的功率，一般大家使用的功率是在七千瓦，如果是給新能源汽車充電的話，那么需要的功率比較大，需要的時(shí)間也比較長(zhǎng)，這樣就會(huì)影響到其他的用電設(shè)備的使用了。因此大家在安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁的功率的時(shí)候，一定要選擇容易是十千萬(wàn)的功率的。這樣就不會(huì)影響其他的用電設(shè)備的使用了。

大家在給新能源汽車充電的時(shí)候，可以進(jìn)行預(yù)約的充電，也就是先把充電的時(shí)間給設(shè)置好，可以選擇在晚上的時(shí)候充電，這樣就不會(huì)影響其他的用電了。另外，如果不使用大功率的用電器的話，就能夠很好的避免過(guò)載的情況。

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1.過(guò)流保護(hù)功能移動(dòng)汽車充電樁維修

當(dāng)出現(xiàn)外部負(fù)載過(guò)大，電流超出額定值15%時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源。

零電流停機(jī)功能當(dāng)充電完成，電流降低至0.5安時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)，防止用戶沒(méi)有主動(dòng)停機(jī)。后，如果發(fā)生了故障，充電樁旁邊還有「急停按鈕」。

1.充電槍頭是一直帶電嗎？

科普常識(shí)一：充電樁槍頭在未啟動(dòng)的時(shí)候槍頭是不帶電的，只有槍頭和車體端口完全吻合，通過(guò)樁與槍身份認(rèn)證后就會(huì)產(chǎn)生通電。

2.如果充電樁發(fā)生了故障怎么辦呢？

科普常識(shí)二：充電樁有一系列保護(hù)功能，如下

1 .充電樁信號(hào)引導(dǎo)功能充電樁與車輛連接充電完成引導(dǎo)信號(hào)，只有在連接正常情況下才可以啟動(dòng)充電，在充電過(guò)程中，信號(hào)發(fā)生變化，80毫秒內(nèi)切斷輸出開關(guān)停止充電。

2 .雙路開關(guān)所起到的作用

充電樁輸出回路采取雙路開關(guān)，停止充電時(shí)，雙路斷開，可實(shí)現(xiàn)充電與輸入完全物理隔離。

Q: 充電啟動(dòng)時(shí)顯示故障無(wú)法充電？

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