張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備可以接受的接受貨物有哪些？

 (1) 集裝箱運(yùn)輸下，船公司接受貨物的地點(diǎn)有：

集裝箱碼頭堆場(chǎng)。在集裝箱碼頭堆場(chǎng)接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱并運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)的整箱貨。

集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站在作為船公司的代理時(shí)接受非整箱貨運(yùn)輸。

發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。在由船公司負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí)，則在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接受整箱貨運(yùn)輸。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)適用于車載集裝箱的散料灌裝作業(yè)。集裝箱車輛停放在本機(jī)的指1定工作區(qū)后，單人操作即可將集裝箱從車輛起，平移離開車輛，然后將集裝箱開門端向上翻轉(zhuǎn)90度后，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱進(jìn)行灌裝作業(yè)，裝滿后，合起箱門，將集裝箱翻轉(zhuǎn)平放在車輛上，完成灌裝作業(yè)。盡管我國(guó)起重機(jī)行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無(wú)論是起重機(jī)生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)所在。整個(gè)過程車輛無(wú)需移動(dòng)。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)主要用于大宗商品的散裝集裝箱的裝卸，我公司產(chǎn)的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)適合鏟車，吊機(jī)及集裝箱卡車等多種掛箱方式，靈活性廣，并在固定式的基礎(chǔ)上研發(fā)了二合一型集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，大大降低了客戶的成本，適用于倉(cāng)儲(chǔ)，港口等對(duì)集裝箱尺寸要求特別廣泛的場(chǎng)合。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的定期維護(hù)和更換1、如果吊車工作制按每天8小時(shí)計(jì)算，在正常使用定期保養(yǎng)的狀況下，每?jī)赡旮鼡Q一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進(jìn)、出油油管。

   集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是針對(duì)國(guó)內(nèi)散貨裝箱、卸箱設(shè)計(jì)制造的，其優(yōu)點(diǎn)裝箱速度快、作業(yè)成本低的一種集裝箱專用翻轉(zhuǎn)機(jī)。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為全液壓系統(tǒng)，主升降油缸采用直徑為140毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸采用直徑為100毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，配備液壓雙向鎖，防止由于油管或其它原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)突然泄壓造成事故發(fā)生。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的基本特點(diǎn)：1、設(shè)備采用遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，具有翻轉(zhuǎn)異行大型工件不打滑，不倒旋等特點(diǎn)。起升下降平穩(wěn)、安全、裝卸。

    集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體，翻轉(zhuǎn)機(jī)通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進(jìn)行連接，在翻轉(zhuǎn)機(jī)的中部設(shè)有膠輥，膠輪架與底座形成連接，方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn)，或者附加到輸送線，采用多段速控制，和行程開關(guān)，將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動(dòng)到下道流水線；總之，固定式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度，降低運(yùn)費(fèi)，便于海陸聯(lián)運(yùn)。實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作、安全可靠。