一、防撞桶的裝車的時候要裝滿或者進行必要的捆住。因為塑料防撞桶是一種空心的大桶，整體的質(zhì)量是非常輕的。這樣的情況下如果車廂沒有裝滿的情況下一定要進行綁捆，防止在行進過程中車輛晃動而導(dǎo)致防撞桶倒下，彼此相互撞擊產(chǎn)生損毀。

二、防撞桶比較輕但是注意不要超高。道路交通超載是兩個方面的，一個是超重，這個也是大家通常理解的。而還有一種就是體積超過了額定值，車輛裝了防撞桶后，超過了車輛額定的車頂高度，這樣不僅僅會被查處，更重要的是一種潛在的安全隱患。

強制減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。反光帶上面的“熒光粉”，實際上是一種叫玻璃微珠的東西，夜晚反光靠的就是它們對光線的折射和反射作用。

這樣的行為不僅危險還會對車輛造成較為嚴(yán)重的沖擊。對于一些底盤低的車來說，更會由于沖擊力較大，懸掛收縮回彈的幅度過大而磕到底盤造成更為嚴(yán)重的傷害。

后就是單邊繞行減速。也許是大家對減速帶恨的太深了，有些地方的減速帶總會被中間截上個空隙出來，或者減速帶邊上就是一個空隙。于是很多車就會一個輪子在空隙、另一個在減速帶上過去，這樣起碼能減少一半兒的顛簸。