廈門百回軸承有限公司主營(yíng)：SATA滑臺(tái)，直線滑臺(tái)，線性滑臺(tái)，模組，電動(dòng)滑臺(tái)，線性模組，機(jī)械手，XY平臺(tái)，電動(dòng)缸，直線電機(jī)，線馬，DD馬達(dá)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，森創(chuàng)步進(jìn)電機(jī)，億孚絲桿，自動(dòng)耦合器，電動(dòng)位移臺(tái)等！

在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。

而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。分類1、大功率齒輪減速電機(jī)2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)。

輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機(jī)械的特征。中國(guó)古代在香爐中應(yīng)用了能永保水平位置的十字轉(zhuǎn)架等機(jī)件。機(jī)械齒輪英國(guó)機(jī)械學(xué)家威利斯（R.Willis）在其《機(jī)構(gòu)學(xué)原理》（The Principle of Mechanism，1841年）