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掘開(kāi)式：

掘開(kāi)式人防工程，是指采用首先開(kāi)挖工程基坑土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后澆筑工程，再?gòu)?fù)土回填的方法構(gòu)筑的人防工程。對(duì)于采用掘開(kāi)方式構(gòu)筑的平時(shí)戰(zhàn)時(shí)用途為地下通道即地道，也應(yīng)歸入掘開(kāi)式工程范疇；人防設(shè)備生產(chǎn)廠家所研發(fā)出售的人防設(shè)備生填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)人防防護(hù)設(shè)備的空白，其是國(guó)家專利產(chǎn)品。對(duì)于坑地道工程切口以久采用掘開(kāi)方式施工的部分，從計(jì)價(jià)定額執(zhí)行角度講，除切口土石方外，也應(yīng)納入掘開(kāi)式工程相應(yīng)定額執(zhí)行范圍。

人防地下室產(chǎn)生裂縫的原因一是混凝土等級(jí)確定不當(dāng)導(dǎo)致裂縫。人們習(xí)慣上認(rèn)為混凝土強(qiáng)度等級(jí)越高安全系數(shù)越大，但采用高強(qiáng)度混凝土就必然要采用高標(biāo)號(hào)水泥，并增加水泥用量，導(dǎo)致水化熱的提高，增加了早期混凝土的熱脹，從而加大了混凝土溫度降低以后的冷縮，造成裂縫出現(xiàn)。要注重開(kāi)發(fā)利用城市地下空間，兼顧人民防空要求，逐步形成由城市地下交通干線、地下商業(yè)娛樂(lè)設(shè)施、地下停車場(chǎng)、地下過(guò)街道、共同溝等組成的城市地下防護(hù)空間體系。