氫氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

氫氣壓縮機(jī)組制造精度和維護(hù)要求較高，當(dāng)氫氣壓縮機(jī)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行時(shí)，曲軸快速旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸、連桿的一端與十字頭部件相連接，十字頭部件也在曲軸連桿的作用下，在滑道內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，終帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了氫氣（或含氫混合氣）的壓縮。然而，在曲軸、連桿、十字頭部件長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，這些部件易發(fā)生磨損，一旦出現(xiàn)較嚴(yán)重磨損會(huì)影響其運(yùn)行質(zhì)量，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并停機(jī)進(jìn)行維修，以保障氫氣壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

氫氣壓縮機(jī)故障分析

氫氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在正常維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)首先對(duì)各個(gè)油路系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查，特別是管路靜密封點(diǎn)，一旦出現(xiàn)漏油、油漬，要對(duì)存在泄漏的油路管線進(jìn)行緊固。當(dāng)氫氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油路系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)始終為負(fù)壓，因此難以發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力降低。為了準(zhǔn)確判斷，在潤(rùn)滑油管路各靜密封點(diǎn)需要詳細(xì)檢查，對(duì)可能泄漏的管路進(jìn)行更換，以消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。

隔膜式氫氣壓縮機(jī)特點(diǎn)

（1）冷卻水流量保護(hù)。當(dāng)冷卻水流量低于設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警。（2）曲軸潤(rùn)滑油溫度保護(hù)。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)曲軸箱潤(rùn)滑油溫度低于20℃時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警并連鎖保護(hù)，自動(dòng)啟動(dòng)油加熱器至正常溫度值后發(fā)出啟動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)信號(hào)。（3）進(jìn)氣壓力保護(hù)。當(dāng)進(jìn)氣壓力低于設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警。（4）排氣壓力保護(hù)。當(dāng)排氣壓力高于設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警。

氫氣壓縮機(jī)原理

氫氣壓縮機(jī)屬于隔膜式壓縮機(jī)，是靠隔膜在膜頭中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的往復(fù)式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)隔膜由三層膜片組成，隔膜沿周邊由液壓油側(cè)和工藝氣側(cè)夾緊并組成膜頭，隔膜由液壓驅(qū)動(dòng)在膜頭內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。隔膜壓縮機(jī)主體由兩個(gè)系統(tǒng)組成：液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)，金屬膜片將這兩個(gè)系統(tǒng)分開(kāi)。