科倫坡：在抵達(dá)斯里蘭卡港口3周前，船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交“ PORT OF CALL” 清單；若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告；船舶抵達(dá)前12小時(shí)，船長(zhǎng)須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告船員健康情況；要求所有船員填寫健康申報(bào)表，并將其交給官以獲取登陸證；疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家的船員，可能不會(huì)獲取登陸證。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線、

        圣彼得堡：暫沒(méi)有與新冠病毒相關(guān)限制，但國(guó)家檢疫中心要求所有船舶必須申報(bào)所有來(lái)自中國(guó)的船員，不管船員是否有嫌疑。澳洲衛(wèi)生檢疫局要求所有中國(guó)來(lái)的船都需要提供船員身體情況信息表。新南威爾士州已對(duì)近期曾中國(guó)大陸的船舶采取了額外的管控措施，澳大利亞其他各州也會(huì)在合適時(shí)間采取類似措施。澳大利亞生物安全部（Australian Biosecurity Department）要求船舶在前填寫與病毒有關(guān)的表格。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

     廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



     件雜貨運(yùn)輸合同大多通過(guò)海運(yùn)提單形式表現(xiàn)出來(lái)，租船貨物運(yùn)輸中也廣泛使用提單，提單仍是使用為廣泛的一種運(yùn)輸單證。盡管海運(yùn)中產(chǎn)生了一些新的運(yùn)輸單證，盡管提單機(jī)制本身面臨許多困擾，但提單在長(zhǎng)期運(yùn)用中被賦予的法律功能穩(wěn)定了它在外貿(mào)與海運(yùn)中重要的貿(mào)易單證與運(yùn)輸單證得法律地位。與者而言，海運(yùn)提單作為物權(quán)憑證廣泛使用也帶來(lái)了各種風(fēng)險(xiǎn)。而近幾年還是活動(dòng)中，利用海運(yùn)提單的活動(dòng)頻頻出現(xiàn)。并且在實(shí)際業(yè)務(wù)中因?yàn)楦鞣N特殊原因或者業(yè)務(wù)特殊需求，許多時(shí)候提單的使用難以完全按照規(guī)范進(jìn)行，而需要采取一些變通的手段，這就為參與者們帶來(lái)了各方面的風(fēng)險(xiǎn)。因此，本文結(jié)合案例對(duì)海運(yùn)提單運(yùn)用中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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       中國(guó)《海商法》第七十四條規(guī)定：“貨物裝船前，承運(yùn)人已經(jīng)應(yīng)托運(yùn)人的要求簽發(fā)收貨待運(yùn)提單或者其他單證的，貨物裝船完畢，托運(yùn)人可以將收貨待運(yùn)提單或者其他單證退還承運(yùn)人，以換取已裝船提單，承運(yùn)人也可以在收貨待運(yùn)提單上加注承運(yùn)船舶的船名和裝船日期，加注后的收貨待運(yùn)提單視為已裝船提單?！敝边_(dá)提單，又稱直運(yùn)提單，是指貨物從裝貨港裝船后，中途不經(jīng)轉(zhuǎn)船，直接運(yùn)至目的港卸船交與收貨人的提單。直達(dá)提單上不得有“轉(zhuǎn)船”或“在某港轉(zhuǎn)船”的批注。凡規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種直達(dá)提單。如果提單背面條款印有承運(yùn)人有權(quán)轉(zhuǎn)船的“自由轉(zhuǎn)船”條款者，則不影響該提單成為直達(dá)提單的性質(zhì)。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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      租船合同項(xiàng)下的提單。在以航次租船的方式運(yùn)輸大宗貨物時(shí)，船貨雙方為了明確雙方的權(quán)利、義務(wù)首先要訂立航次租船合同，在貨物裝船后承要求船方或其代理人簽發(fā)提單，作為已經(jīng)收到有關(guān)貨物的收據(jù)，這種提單就是“租船合同項(xiàng)下的提單”。因?yàn)檫@種提單中注有“所有條件均根據(jù)某年某月某日簽訂的租船合同”（All terms and cditi as per charter party dated……）；或者注有“根據(jù)……租船合同開(kāi)立”字樣，所以，它要受租船合同的約束。因?yàn)殂y行不愿意承擔(dān)可能發(fā)生的額外風(fēng)險(xiǎn)，所以當(dāng)出口商以這種提單交銀行議付時(shí)，銀行一般不愿接受。只有在開(kāi)證行授權(quán)可接受租船合同項(xiàng)下的提單時(shí)，議付銀行才會(huì)同意，但往往同時(shí)要求出口商提供租船合同副本。國(guó)際商會(huì)《跟單統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非另有規(guī)定，銀行將拒收租船合同項(xiàng)下的提單。廣州至貝寧拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。