乙烯法乙二醇優(yōu)勢(shì)明顯。一是乙烯法乙二醇具有成本優(yōu)勢(shì)。相比國內(nèi)煤制乙二醇，乙烯法乙二醇成本較低，特別是以和為主的進(jìn)口乙烯法乙二醇，成本處于全球低位。例如美國制的乙二醇，現(xiàn)金流成本僅需2353元/噸，再加上到中國的運(yùn)費(fèi)700元/噸，工業(yè)乙二醇價(jià)錢折合到岸價(jià)為3053元/噸。相比之下，中國煤制乙二醇的現(xiàn)金流成本較高，達(dá)到3491元/噸，折合到華東港口價(jià)為3991元。二是乙烯法乙二醇體量驚人。2019—2020年國內(nèi)外擴(kuò)張的乙烯法乙二醇產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到442萬噸，占目前國內(nèi)乙二醇產(chǎn)能的32%，而我國煤制乙二醇產(chǎn)能為489萬噸，新增的乙烯法乙二醇幾乎能夠替代大部分國內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)能。

影響乙二醇的價(jià)格因素主要有：（一）生產(chǎn)原料對(duì)乙二醇的價(jià)格影響，乙二醇的生產(chǎn)*油原料：原*、天然*、煤、甲*等，這些原材料價(jià)格的影響。工業(yè)乙二醇價(jià)錢（二）華西村電子盤價(jià)格，2012年華西村交易*推出了乙二醇的*民幣電子盤，對(duì)于乙二醇的走勢(shì)參考意義比較大，由于當(dāng)?shù)刂饕欠b加工以及生產(chǎn)的企業(yè)比較多，同時(shí)對(duì)乙二醇的消耗量巨大。對(duì)于乙二醇的價(jià)格走勢(shì)與現(xiàn)貨相貼近。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

腐蝕機(jī)理一

乙二醇易酸化。酸化的原因是乙二醇屬于醇類物質(zhì)，含有羥基，在做再冷劑使用過程中容易氧化成酸。乙二醇本身是相對(duì)活躍的物質(zhì)，容易聚合成高分子聚合物，工業(yè)乙二醇價(jià)錢進(jìn)一步氧化成聚合物有機(jī)酸，另外乙二醇遇氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生甲酸和*酸。

腐蝕機(jī)理二

乙二醇做載冷劑使用過程中還會(huì)有其他腐蝕與空氣接觸容易產(chǎn)生氣泡，氣泡在潰滅過程中產(chǎn)生的微射流或沖擊波對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損傷–穴蝕（又稱汽蝕，空蝕）。穴蝕現(xiàn)象開始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現(xiàn)麻點(diǎn)和針*，并逐步向深處發(fā)展，*工業(yè)乙二醇價(jià)錢后產(chǎn)生散落或形成局部聚集的蜂窩狀空群，嚴(yán)重的*孔可穿透設(shè)備。加上鋼鐵表面不均勻，他在水中會(huì)形成無數(shù)微小的腐蝕電池，進(jìn)而造成腐蝕。

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煤制路線生產(chǎn)成本分析

甲*乙二醇成本的計(jì)算方法：1.74×*醇價(jià)格＋1500元/噸，2018年甲*制乙二醇平均利 潤372元/噸，但2020年以來因乙二醇價(jià)格下跌，導(dǎo)致甲*制乙二醇虧損嚴(yán)重，目前*醇制乙二醇成本約5154元/噸（*醇價(jià)格2100元/噸）。

煤路線成本核算以20萬噸/年乙二醇項(xiàng)目為基準(zhǔn)，工業(yè)乙二醇價(jià)錢假設(shè)裝置100%開工運(yùn)行，同時(shí)，內(nèi)蒙古地區(qū)以褐煤為原材料（消耗量為5.6噸/噸產(chǎn)品），中部地區(qū)（山西、河南）以無煙煤為原材料（消耗量為3.2噸/噸產(chǎn)品），此外，由于乙二醇主要消耗區(qū)域是我國東部地區(qū)，而煤制乙二醇企業(yè)在西北地區(qū)居多，乙二醇運(yùn)輸成本高。2018年9月以來，隨著乙二醇價(jià)格的大幅下跌，煤制乙二醇的利潤大幅壓縮，目前煤制乙二醇的成本區(qū)間在3950~4200元/噸（不含運(yùn)費(fèi)）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制