廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：無人機三維航測，無人機航測領(lǐng)域，智能無人機，測繪無人機價格，固定翼無人機測繪等等。

警1用安防無人機應(yīng)用優(yōu)勢

近年來，隨著警1用無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，警1用成為無人機應(yīng)用的重要領(lǐng)域。警1用航空建設(shè)是我國公1安部門的重點工作之一。近幾年，警1用直升機、警1用無人機數(shù)量都有了明顯提升。

無人機在警1用安防領(lǐng)域的地位逐年提升，在交通管理、消防救援、違建查處等領(lǐng)域的優(yōu)勢尤為明顯。協(xié)助交通管理，極大的提高了事故反應(yīng)效率，一旦發(fā)生交通事故后，無人機可以捕1捉直觀畫面，助交管掌握涉事車輛的最后位置，快速還原交通事故發(fā)生時的場景，為事故責任認定提供數(shù)據(jù)支持。還可以在高速公路發(fā)生擁堵或重大事故時快速采集完整現(xiàn)場信息，明確堵點，促進疏導(dǎo)工作的展開。即使在城市地區(qū)主要路口和重要路段，安防無人機也可以進行全1方位高空視頻采集，并長期保存，以便交1警部門根據(jù)長期流量情況作出調(diào)整，比如重新設(shè)定路口信號燈配時，提高通行效率。

警1用無人機屬于專業(yè)級無人機，相比完成航拍等用途的消費級無人機，專業(yè)級無人機應(yīng)用于工程領(lǐng)域，在續(xù)航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專業(yè)級無人機還具有定制化的特點，無人機只是一個平臺，搭載不同設(shè)備可以實現(xiàn)不同的功能，如警1用無人機常常搭載空中喊話、投放催淚1瓦斯、安防監(jiān)控等裝置。

當遇到突發(fā)事件時，可利用警1用無人機播撒傳單，向現(xiàn)場群眾傳遞有關(guān)信息，引導(dǎo)群眾配合政府的施救行動，或驅(qū)散示1威人群，投放驅(qū)散裝備。進行空中喊話，傳遞政府領(lǐng)1導(dǎo)者講話，表達警方意圖。突發(fā)事件具有不確定性，如果在處置過程中不能使用正常的宣傳工具與群眾進行溝通，可通過無人機搭載擴音設(shè)備對現(xiàn)場進行喊話，傳達正確的輿論導(dǎo)向。

哪些地方不適合使用打藥無人機呢？

現(xiàn)在打藥無人機在農(nóng)業(yè)中的使用是非常多的，為了讓我們的機械使用更加的安全，我們要做到科學(xué)的了解在哪些地方無人機是不適合使用的。

哪些地方不適合使用打藥無人機呢？

1，人口聚集區(qū)。如果人非常多，我們使用的時候應(yīng)該要做到準備，保證減少打藥無人機給答案及帶來傷害，如果田地間人群非常多那還是要等到人群解散之后在進行使用。

2，高壓線，在使用的時候我們要注意周圍是不是具有高壓線，如果有高壓線就會影響我們打藥無人機的正常飛行，就會出現(xiàn)電磁波的困擾，導(dǎo)致危險情況的發(fā)生。

3，風力較強的地方和天氣，一般的消費級無人機的抗風力是在4-5級，即使是在5級也不要嘗試著去挑戰(zhàn)極限。

4，軍事重地，其實這個地方不需要提醒，或許你的無人機飛著飛著，就會被一槍打下來。
以上這些就是打藥無人機在進行使用的時候注意的問題，要做到合理的觀察周圍的環(huán)境，滿足我們的使用需要，保證提高無人機的使用價值，讓我們使用更加的安全。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司下設(shè)測繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團隊，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測測繪服務(wù)公司自成立以來，在普通工程測量、大地測量儀器、精密工程施工監(jiān)測、GNSS測量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測量、工程勘察、基坑監(jiān)測、地災(zāi)評估、地形測量、工程測量、房產(chǎn)測繪、河道測量、地籍測量、地下管線測量、沉降觀測、樁基檢測等多類工程，為公司的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會各界的好評。公司主營：測量型無人機，無人機什么品牌好，無人機航測技術(shù)，無人機航測單位，無人機航測等等。

植保無人機改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的六種方式

隨著植保無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)，為農(nóng)業(yè)提供技術(shù)支持，實時的進行數(shù)據(jù)收集和分析工作，改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的六種方式。下面給大家介紹下農(nóng)用無人機在整個農(nóng)作物生產(chǎn)周期內(nèi)的六種應(yīng)用：

1、土壤分析

在農(nóng)作物播種前，農(nóng)用無人機可以用來進行早期的土壤分析。農(nóng)用無人機可以自動生成種植區(qū)域的3D地圖，幫助農(nóng)民規(guī)劃種子的種植模式。

2、種子種植

農(nóng)用無人機可以使用壓縮空氣為動力，將種子射入土壤中。使用農(nóng)用無人機進行種植可以使農(nóng)作物的吸收率達到75%，同時也能夠降低85%的種植成本。

3、農(nóng)1藥噴灑

農(nóng)用無人機在進行農(nóng)1藥噴灑的過程中，可以掃描地面農(nóng)作物，然后根據(jù)作物的濃密程度實時噴灑出適量的農(nóng)1藥。據(jù)專家表示，噴藥無人機進行農(nóng)1藥噴灑的速度是傳統(tǒng)機器噴灑的五倍。

4、作物監(jiān)控

由于種植面積的廣闊及極端天氣條件的影響，農(nóng)作物監(jiān)控一般效率低下。使用農(nóng)用無人機進行農(nóng)作物監(jiān)控，可實現(xiàn)實時監(jiān)控，從而幫助農(nóng)民進行農(nóng)作物的管理。

5、土地灌溉

農(nóng)用無人機配備的高光譜、多光譜或熱傳感器能夠識別土壤的干燥度，幫助農(nóng)民確定需要灌溉的區(qū)域。除此之外，在作物的生長過程中，農(nóng)用無人機也可以進行植被覆蓋指數(shù)的計算及地表溫度的估計。

6、健康評估

農(nóng)用無人機在農(nóng)作物健康質(zhì)量評估上也具有重要的作用。農(nóng)用無人機攜帶的設(shè)備可通過使用可見光（VIS）或近紅外光（NIR）識別植被的生長情況。此外，農(nóng)用無人機也可以生成多光譜圖像，跟蹤植物的生長變化，一旦發(fā)現(xiàn)病蟲害區(qū)域，工作人員可以及時的采取補救措施。

農(nóng)用無人機是消滅害蟲的好幫手

現(xiàn)階段，我國農(nóng)作物的防病、防蟲，主要依靠農(nóng)用機械和人工手動進行。人工噴灑農(nóng)1藥可以說是田間作業(yè)中最危險、最累的工作。雖然農(nóng)民進行了最為苦累的人工農(nóng)1藥噴灑，但其成果也不盡然是勞有所得?，F(xiàn)在有了農(nóng)用無人機讓農(nóng)民不再辛苦了，告別危險、告別勞累……

農(nóng)用無人機不需要固定機場，不受地形環(huán)境影響，使用簡便、維護簡單，自動化程度高。從噴灑效果上看，農(nóng)用無人機作業(yè)具有直升機的高1效作業(yè)性能和良好噴灑效果，且在低速條件下具有較好的霧滴覆蓋功能，旋翼產(chǎn)生的下洗氣流可減少霧粒的飄散，由于下旋氣流而產(chǎn)生的上升氣流可使霧粒直接碰撞到植物葉片的正反面。

農(nóng)用無人機品種多種多樣，按結(jié)構(gòu)分類主要分為固定翼、單旋翼和多旋翼三種，但固定翼無人機由于技術(shù)、成本、施藥效果等多方面的原因，在航空施藥領(lǐng)域很少應(yīng)用；按動力系統(tǒng)分類可分為電池動力與燃油動力兩種。人工防治1病蟲害工效低、機械難以進入地塊噴施農(nóng)1藥等一系列的問題，，農(nóng)業(yè)面臨著多方面的技術(shù)瓶頸。為了解決這一問題，人們開始將目光投1注在農(nóng)用無人機的可操作性上。農(nóng)用無人機的用途非常廣泛：如：給樹授粉、噴灑農(nóng)1藥、調(diào)查降雪來預(yù)測供水量、監(jiān)測灌溉情況或者種、收莊稼等等。

買一臺農(nóng)用無人機給自個家農(nóng)田播撒農(nóng)1藥什么的，已經(jīng)不再是一個遙不可及的夢了。你還在等什么呢，下一個把農(nóng)用無人機帶回家的就是你了！

廣州市地測繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營測繪服務(wù);施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測;公路與橋梁檢測技術(shù)服務(wù);地下管線探測;室內(nèi)裝飾設(shè)計服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)〓，并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。公司主營：無人機數(shù)傳，rtk無人機，專業(yè)測繪無人機多少錢，測繪無人機系統(tǒng)，小型無人機航測等等。

安防新兵-警1用無人機

無人機發(fā)展迅速，在我國，無人機市場在商業(yè)航拍、電影拍攝等領(lǐng)域獲得了前所未有的發(fā)展，大1疆、零度智控主打消費類多旋翼機占了很大商業(yè)市場。隨著警1用需求，越來越多的無人機出現(xiàn)在警1務(wù)工作中，警1用無人機不僅幫助公1安部門搜尋犯1罪嫌疑人，還能執(zhí)行出勤、救援等任務(wù)，在多次重大事件中皆能看到它的身影。

無人機廠家很多，但大多數(shù)并不涉及專業(yè)領(lǐng)域。地測測繪智能作為專業(yè)領(lǐng)域的佼佼者，已經(jīng)成為政府部門和知名企業(yè)的合作伙伴。積極配合公1安消防等部門工作，多次為各地執(zhí)1法單位提供偵察、監(jiān)控、路況監(jiān)測、影像實時回傳等任務(wù)，先后在反恐防1暴演練、大型活動安保等實戰(zhàn)應(yīng)用中高1效完成任務(wù)，取得卓著成績。

地測測繪警1用無人機具備續(xù)航時間長、飛行姿態(tài)穩(wěn)定、載重大等優(yōu)點，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)1先水平。可搭載不同設(shè)備實現(xiàn)不同的功能，如常常搭載空中喊話器、可見光吊艙、定點拋投裝置、熱成像系統(tǒng)、安防監(jiān)控等裝置。搭載高性能圖傳系統(tǒng)，實時回傳高清視頻，保證公1安部門實時掌握現(xiàn)場情況。

大型無人機的發(fā)動機分析

大型無人機通常是指起飛重量在500kg以上的無人機。大型無人機因其自身定位和任務(wù)特點，對于發(fā)動機的需求與中小型無人機有較大差異。下面我們來細數(shù)大型無人機通常選用的發(fā)動機類型及其各自的優(yōu)缺點。

活塞發(fā)動機
        活塞發(fā)動機是歷史最悠久，應(yīng)用最廣泛的發(fā)動機類型。自1903年萊特兄弟的飛行者一號宣告人類進入航空時代后，活塞發(fā)動機便幾乎成為了飛機發(fā)動機的代名詞，相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，性能記錄不斷突破。活塞發(fā)動機的應(yīng)用在第二次世界大戰(zhàn)達到了技術(shù)的巔1峰。在電影《敦刻爾克》中光芒四射的明星戰(zhàn)斗機“噴火”所裝備的就是12缸的Merlin V12灰背隼活塞發(fā)動機
        對于大型無人機來說經(jīng)濟性是采用活塞式發(fā)動機最1大的原因。當然，隨著技術(shù)的不斷革新，目前帶渦輪增壓的先進航空活塞發(fā)動機從性能上也完全能夠滿足大型無人機的使用要求。U650型水陸兩棲大型無人機采用的正是Rotax912系列的活塞式發(fā)動機。
 
 

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：無人機三維航測，無人機航測領(lǐng)域，智能無人機，微型無人機，固定翼無人機測繪等等。

無人機遙控安全距離極限分析

無人機，作為一種依靠無線信號傳輸遙控的設(shè)備，在飛行過程中，常常會受到環(huán)境的影響，而性能下降，甚至是造成飛行的危險，因此我們常常需要對無人機的遙控極限有所了解，在日常飛行當中能夠預(yù)留一定的發(fā)展空間，避免發(fā)生意外，因此如何發(fā)現(xiàn)無人機的極限，下面就給大家詳細聊聊。

在實際飛行前，做好充分的準備是非常重要且必須的事情，無人機在視距飛行時，往往會遇到許許多多棘手的狀況，因此需要對將有可能發(fā)生的狀況，進行應(yīng)急準備，下面給大家羅列了一些最常見的飛行狀況。

 當無人機在超視距飛行后，到達了遙控信號的邊緣，無人機的安全保護機制會使無人機自動返航，當無人機在自動返航的過程中，有許多故障或炸機事故都是返航高度設(shè)置過低，導(dǎo)致與建筑物、山林、電塔等物體相撞，正確的做法是，預(yù)先計算好飛行的高度，設(shè)置相應(yīng)的返航高度。例如經(jīng)過計算遙控距離，目標距離是5KM，飛行高度在300米附近，由于飛行時穿越了山峰，米面山峰相撞，則返航的高度也控制在300米附近，避免撞山。

 通過將無人機飛行高度，與飛行距離息息相關(guān)，我們可以清晰地看到無人機的飛行高度與我們面前的障礙物位置是息息相關(guān)的。根據(jù)數(shù)學(xué)中的勾股定理，以及等比例三角形的計算公式，當直線距離無限遠時，無人機的高度H受到程序的限制（限高500米），夾角趨于非常小，甚至是等于0，因此想要無人機飛得遠，就要滿足兩個條件，高度和無人機的飛行夾角，夾角越小，飛行距離越遠。因此最1好前方不能有障礙物，否者，高度將升高，同時也會帶來非常大的風阻，對往返絕非易事。
　　最1佳的飛行是要選擇在樓頂進行飛行，視野開闊的位置，避免信號被干擾或者阻斷，飛行的高度控制在離地300米以內(nèi)，樓房的頂部，避免撞到建筑物或山峰等障礙，同時根據(jù)飛行時的運動速度，可判斷飛行過程中，是處于順風還是逆風，還是橫風。避免橫風前進，因為無論順風還是逆風，風速都會阻礙前進，使飛行速度減慢，增加電池耗電，對返航時相對危險較大。
 

無人機鋰電池六大養(yǎng)護法則

電池是保證無人機能正常起飛的關(guān)鍵因素之一，如何才能增加其使用壽命是值得每一位無人機擁有者深思的問題。
 　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無人機電池和手機電池都是鋰電池，是設(shè)備的動力來源，對其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異，無人機電池較手機電池比有一個顯著的特點——放電，無人機電池需要放電，以此來滿足無人機在不同環(huán)境下的使用要求，例如航拍時，如果遇到一陣強風，那么需要電池能做到大電流放電做出相應(yīng)的補償，保證無人機的位置。因為使用要求的不同，所以無人機電池的壽命相對較短。
 　　業(yè)內(nèi)人士也給鋰電池使用者提了幾點實用性建議：
 　　一、不過放
 　　電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。有些模友因為電池較少，所以每次都會過放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環(huán)，寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應(yīng)盡快降落。
 　　二、不過充
 　　1、使用專用的充電器。這個充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器，兩者非常接近。部分移動電話的充電器可以用來充鋰聚合物電池。這不會損壞電池。
 　　2、準確設(shè)置電池組的電池單體個數(shù)。充電的頭幾分鐘你必須仔細觀察充電器的顯示屏，在上面會顯示電池組的電池個數(shù)。如果你不清楚，就不應(yīng)當充電或使用你熟悉的充電器。
 　　3、第1次充一個新的鋰電池組，檢查電池組每個電池單體的電壓，以后每10次充放電也應(yīng)做同樣的工作。這樣做是絕1對的必要，一個電壓不平衡的電池組當電池個數(shù)選擇正確充電時仍會爆裂。假如電池組內(nèi)電池單體電壓相差超過0.1伏，你就應(yīng)當分別把每個電池的電壓充到4.2伏使之相等。假如每次放電后電池單體的電壓差均超過0.1伏，則表示你的電池已經(jīng)出現(xiàn)故障，應(yīng)當更換。
 　　4、無人照看不要充電。
 　　5、使用安全的位置放置充電的電池和充電器。
 　　6、一般沒有廠家的特別說明，充電電流不要超過1C?，F(xiàn)在支持大電流放電的電池也支持超過1C的電流充電。但將大大縮短電池的壽命，買3個電池交替充電比買一個電池而不得不快充更劃算。
 　　三、不滿電保存
 　　充滿電的電池，不能滿電保存超過3天，如果超過一個星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。因此，正確的方式是，在接到飛行任務(wù)后再充電，電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù)，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個月內(nèi)沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長電池壽命。電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時，最1好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。
 　　四、不損壞包裝
 　　電池的外包裝是防止電池爆1炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑膜破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆1炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態(tài)飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。
 　　五、不短路
 　　這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護和運輸過程中。短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆1炸。當發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。另外運輸電池的過程中，最1好的辦法是，每個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止運輸過程中因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路。
 　　六、不低溫
 　　這個原則，很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn)，此時電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那一定會出問題。此時應(yīng)將報警電壓升高(比如單片報警電壓調(diào)至3.8V)，因為在低溫環(huán)境下壓降會非?？欤瑘缶豁懥⒓唇德?。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行?！　?br />