1、閥芯卡住或閥孔堵塞：

當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。

2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞：

此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

丈量儀器觸頭構成的傷痕一般選用內(nèi)徑千分表丈量缸體內(nèi)徑時，丈量觸頭是邊沖突邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，丈量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。一般地說，丈量時構成深度不大的細長形劃傷是細微的，不影響運轉精度，但如果丈量桿頭尺度調(diào)理不妥，丈量觸頭硬行嵌人，會構成較為重度的傷痕。處理此問題的對策，首先是丈量出調(diào)理好的丈量頭的長短度，此外，用一張只在丈量方位上開孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)外表，即不會發(fā)作上述形狀劃痕。

我們都知道，液壓定力單元就相當于人的身體一樣，而液壓動力單元就是液壓系統(tǒng)中專用的油，相當于人的血液一般，如果血液出現(xiàn)了問題，就會帶來很多狀況，今天就我大家說一下液壓動力單元中液壓油選用不當會怎么樣？

液壓動力單元液壓油出現(xiàn)問題就會導致液壓動力單元液壓控制系統(tǒng)造成各種故障。

液壓動力單元液壓油的粘度達不到合適的范圍內(nèi)，比如一個液壓系統(tǒng)要求在20-70攝氏條件下使用，但是如果這時選用黏度指數(shù)為100的VG46液壓油，那么這種油在20攝氏度的運動黏度就是134.6cST.