由于早期進入市場并獲得高度認可，許多人已經(jīng)將GPS與導航定位等同起來。然而，GPS并不是世界上唯1的全球定位系統(tǒng)。四個全球衛(wèi)1星導航系統(tǒng)與GLONASS，GALILEO和BDS一起為地球表面或近地空間的用戶共同工作。基于空間的無線電導航和定位系統(tǒng)，提供全天候3D坐標和速度和時間信息。其中，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)1星導航系統(tǒng)正在有序穩(wěn)定地發(fā)展，逐漸撼動GPS的地位，突破50年來的領1先優(yōu)勢。

用戶設備部分即GPS 信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)1星截止角所選擇的待測衛(wèi)1星,并跟蹤這些衛(wèi)1星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛(wèi)1星信號后,即可測量出接收天線至衛(wèi)1星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)1星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù),接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算,計算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時間等信息。

GPS車載設備內(nèi)保存了汽車近所經(jīng)過的路線的位置狀態(tài)信息，每兩點信息間的時間間隔可由監(jiān)控中心設定，因此保存信息的時間跨度可變。當監(jiān)控中心下發(fā)歷史數(shù)據(jù)回傳命令， GPS車載設備將從時間開始回傳歷史數(shù)據(jù)，直到當前時間為止。如果有警情發(fā)生，歷史數(shù)據(jù)回傳過程將被終止，立即上報所發(fā)生的警情。九合GPS定位器歡迎大家咨詢。

幾個世紀以來，地球科學家一直依靠儀來測量地面晃動的程度，以評估的規(guī)模和嚴重程度，GPS具有不同的探測目的：跟蹤發(fā)生在非常慢的尺度上的地質(zhì)過程，例如地球板塊構造的過程中相互碾磨的速率。之前大多數(shù)研究人員認為GPS無法足夠準確，足夠快地測量位置，無法用于評估。但是事實證明，科學家可以從GPS傳輸?shù)降厍虻男盘栔刑崛「嘈畔ⅰ?