在傘齒輪的保養(yǎng)過(guò)程中，潤(rùn)滑油與齒輪箱的使用則是不可少的，齒輪箱的使用狀況，以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，我們都需要結(jié)合傘齒輪的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇。

    齒輪箱的油液狀況應(yīng)做一下40攝氏度粘度測(cè)試，粘度的偏高或偏低對(duì)齒輪是非常之不利的，偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜，偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強(qiáng)度不夠，都會(huì)對(duì)齒輪造成磨損，所以說(shuō)測(cè)量粘度是比較重要的，還有就是水分，水分的存在會(huì)破壞油膜，水解添加劑等不好因素，也是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

傘齒輪什么優(yōu)勢(shì)？

    1.傘齒加工設(shè)備加工，比注塑精度要高很多。2.由于齒輪本體采用了塑料替代金屬，傘齒輪減噪效果明顯，并具有高耐磨、高耐溫以及良好的尺寸穩(wěn)定性。3.特種塑料的耐磨性遠(yuǎn)高于金屬齒輪，可以降低振動(dòng)；并且使用壽命更長(zhǎng)。4.由于不需要磨齒，齒輪精度要求相對(duì)較低；成本成本比較便宜。

傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差1.在進(jìn)行齒輪精切的步驟時(shí)，機(jī)械設(shè)備所使用的余量過(guò)大。2.生產(chǎn)齒輪的時(shí)，刀架體分度蝸桿的軸向竄動(dòng)較大的時(shí)候。3.當(dāng)機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)齒輪時(shí)增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時(shí)候。

    塑料齒輪廠在正確嚙合時(shí)，即中心距正確、嚙合間隙合適時(shí)，其傳動(dòng)接觸面的位置，必然是均勻地分布在分度線的上下，如中心距過(guò)大，則機(jī)械傘齒輪的嚙合間隙增大，嚙合的接觸面就偏向齒頂，齒輪所承受的作用力增大，齒輪磨損也就加快，這時(shí)也容易發(fā)生輪齒沖擊和旋轉(zhuǎn)不均勻現(xiàn)象，造成傳動(dòng)的不平穩(wěn)，如中心距過(guò)小，則齒輪的嚙合間隙減小。    

    通常齒輪頂間隙按行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚙合間隙減小，影響齒輪的正常傳動(dòng)和潤(rùn)滑，造成嚙合面偏向齒根，從而造成主動(dòng)齒輪的節(jié)線以上、被動(dòng)齒輪的節(jié)線以下齒面的磨損。另外，應(yīng)盡量避免懸臂梁結(jié)構(gòu)，因這種結(jié)構(gòu)形式易造成傳動(dòng)軸瞬時(shí)彎曲變形，使齒輪嚙合不好而產(chǎn)生齒面磨損。