海運拼箱與整柜有什么區(qū)別?走哪個好?

你可知道海運拼箱與整柜有什么區(qū)別？走哪個好？ 在說明海運拼箱與海運整柜的區(qū)別之前，大家得先了解什么是海運拼箱，什么是海運整柜。 一、什么是海運拼箱？ 如果你的貨物走海運，但不夠裝一個集裝箱，船公司是不會幫你運這些散貨的，于是就有貨代把許多人的貨集中起來，同一個目的地源的貨拼成一個整柜集裝箱里面去運輸，這就叫拼箱。 二、什么是海運整柜？ 如果你的貨物走海運，但夠裝一個集裝箱，或者你錢多，很少的貨物也單獨用一個集裝箱運輸，這就是海運整柜。海運整柜大小基本的就是小箱，大箱，高箱（20GP,40GP,40HQ），另外還有45HQ，平板柜，開頂柜等一些特殊柜。 三、海運拼箱與海運整柜的區(qū)別 貨量上：拼箱是的貨物不夠裝一個整柜或者知重量超過整柜的稱重道； 費用上：拼箱港口的費用只有運費 港雜報關(guān)，整柜是除了這些費用之外，還有THC,場站等費用； 提單上：拼箱會有分單內(nèi)和主單

狗狗空運需要什么手續(xù)?過年過節(jié)去旅游帶上汪星人soeasy!

狗狗空運需要什么手續(xù)？過年過節(jié)去旅游帶上汪星人soeasy! 離家在外工作打拼，有時難免覺得孤單，養(yǎng)條寵物狗陪伴自己，這在許多上班族中已成為常態(tài)，但每到過年回家之際，想帶著狗狗一起回家團圓也成了問題，空運狗狗需要什么手續(xù)就把人難住了，后只能作罷，其實空運狗狗需要什么手續(xù)也并不是復(fù)雜到令人望而卻步。 托運狗狗，不同的航空公司的要求是不一樣的，可以提前咨詢相關(guān)費用、注意事項、需要的服務(wù)。除去細微差別，總體上來說，狗狗空運需要什么手續(xù)大致上是這樣： 1、確認所稱航空公司可以托運狗狗之后，在填一份小動物運輸申請，提交后航空公司會打電話跟你確認，確認后打印出來備用。 2、準備一個航空箱，尺寸類型可以參照小動物運輸申請里所建議的，尺寸不用太大，能讓狗狗在里面正常站立并轉(zhuǎn)身，籠子底下可以放置尿墊，這樣可以防止糞便污染其他貨物。 3、準備好狂犬本、動物檢疫證明書，并且托運時間在檢疫證明的有效期內(nèi)，如果是大型狗的話可能會被要求出示狗證， 4、攜帶以上證件，提前3個小時到機場辦理寵物托運手續(xù)，按照機場要求，把裝著狗狗的航空箱帶到相應(yīng)窗口。 5、隨后進行稱重，根據(jù)路程，機型，重量，面積等綜合結(jié)算運費。 了解狗狗空運需要什么手續(xù)后，這兩點你也需要注意： 1、出發(fā)四個小時不要喂食寵物食物和水，出發(fā)前帶狗狗解決大小便問題，以免由于寵物緊張而尿急，一路顛簸難免暈車，到家后也不要急于喂食，可以先稍微喂些清水。 2、在寵物航空箱上貼上你的姓名和聯(lián)系方式以及航班號目的地等，并給狗狗戴上項圈和身份牌，以免發(fā)生錯誤和意外。

寄國際快遞出國的操作流程(五步走!)

寄國際快遞出國的操作流程（五步走！） 我們寄國際快遞的時候，只知道國際快遞公司上門取件后過一段時間就能到達目的地，那么你有沒有想過國際快遞內(nèi)部的操作流程呢？下面就來為大家介紹一下寄國際快遞出國的內(nèi)部操作流程，大致可以分為5步走！ 一、上門取件：快遞貨物基本都是先集中在快遞公司再發(fā)往國外，所以會安排在當(dāng)?shù)睾献鞯目爝f或物流上門取件，當(dāng)天提前1小時聯(lián)系預(yù)約即可?？爝f小哥上門的時候會提供簡單的打包服務(wù)，只需要將物品交給取件的快遞員，不用支付任何費用。 二、入庫操作：物品會在2-3天的時間到達快遞公司倉庫，倉庫工作人員會對您的物品進行安檢、壓縮體積和測量稱重，并對物品進行包裝加固，確保物品運輸安全。 三、支付費用：在物品打包操作完成后，系統(tǒng)會上傳物品操作明細，屆時您可以在線上核對物品數(shù)據(jù)和賬單金額，并進行在線支付運費，支付完成后即可安排發(fā)貨。 四、物品出庫：國際跟單人員會制作申報安排物品出庫，國際轉(zhuǎn)和運輸動態(tài)會在發(fā)貨后兩個工作日內(nèi)更新，屆時您可以在線上實時物品運輸狀態(tài)，或者撥打客服電話查詢物品運輸動態(tài)。 五、清關(guān)、派送：物品在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢查清關(guān)放行后，會中轉(zhuǎn)到距離收件地址近的網(wǎng)點進行分揀，并安排當(dāng)?shù)氐目爝f公司會在工作時間派送上門。

什么是國際空運代理以及其作用

什么是國際空運代理以及其作用 空運，是指通過飛機進行空中運輸；國際空運則是指通過飛機進行跨國的空中運輸?？鐕\輸就會涉及到進出口問題，當(dāng)我們采用航空運輸(簡稱空運)方式進出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)。 如空運出口貨物在始發(fā)機場交給航空公司承運之前的銷售、接貨、訂艙、制單、報關(guān)和交運等;空運進口貨物在目的地機場從航空公司接貨、接單、報關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運等。這類業(yè)務(wù)航空公司一般不負責(zé)辦理，因而專門承辦此類業(yè)務(wù)的行業(yè)——航空貨運代理業(yè)——便應(yīng)運而生了，而其經(jīng)營主體則是航空貨運代理公司。 國際空運業(yè)務(wù)分為通過國際空運代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，既可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物;也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的總運單和自己的分運單。 國際空運代理公司所以能夠產(chǎn)生并迅速發(fā)展起來，是因為它的服務(wù)能夠為貨主和航空公司雙方都帶來方便和好處。 首先，國際空運代理公司大都對運輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與民航、海關(guān)、商檢和門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具備代辦運輸手續(xù)的有關(guān)條件。同時，國際空運代理公司在世界各地都設(shè)有分支機構(gòu)或代理人，能夠及時聯(lián)絡(luò)，控制貨物運輸?shù)娜^程。而航空公司只負責(zé)從一個機場至另一個機場的運輸。因此，委托航空貨運代理辦理進出口貨物運輸比委托人直接向航空公司辦理更為便利。 其次，國際空運代理公司的主要業(yè)務(wù)就是代理集中托運，即把若干單獨發(fā)運的貨物組成一整批貨物，用同一份總運單發(fā)運到同一到站，由其在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)接貨，報關(guān)后分撥給實際收貨人。這種集中托運方式可以從航空公司爭取到較低的運價，代理公司和貨主都可以從這種服務(wù)中獲益。