灑水車空調(diào)系統(tǒng)加制冷劑的方法：

1、灑水車安裝支管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進(jìn)行抽真空作業(yè)?！　?

2、安裝制冷劑罐。對(duì)路面的粉塵有著傳統(tǒng)掃路車、灑水車、高壓清洗車無法做到的清潔功能，能在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水收集。把加注罐安裝到支管氣壓表上，完全關(guān)閉支管氣壓計(jì)壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門，把制冷劑罐安裝到支管氣壓計(jì)中間的綠色加注軟管，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個(gè)孔，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄退出針閥，按下支管氣壓計(jì)的空氣驅(qū)除閥，放出空氣直到制冷劑從閥門釋出?！　?

3、從高壓側(cè)加注制冷劑，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，打開高壓側(cè)閥門加入制冷劑直到低壓表的壓力值大約為0，98MPA，加注后，關(guān)閉閥門。

4、檢查漏氣，用電子檢漏計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)漏氣的情況?！　?

5、從低壓側(cè)加注制冷劑，關(guān)閉高壓側(cè)閥門后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行空調(diào)，打開支管壓力計(jì)，加入規(guī)定量的制冷劑。

不少16方增程式電動(dòng)灑水車司機(jī)習(xí)慣用自來水充當(dāng)冷媒介，其實(shí)這是十分不明智的，因?yàn)樽詠硭序v后會(huì)形成水垢聚積在散熱器上，影響正常散熱，寒冷的冬季，水一旦結(jié)冰膨脹，就會(huì)凍裂散熱器及冷卻液系統(tǒng)管路。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注專門的冷卻液，一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)?低氣溫10°C為宜。普通使用的水泵引水高度應(yīng)小于5米，然后檢查水泵油密封件是否損壞，取力器和傳動(dòng)軸脫離會(huì)造成水泵不能工作?，F(xiàn)在，好多司機(jī)開始使用“無水冷卻液”。無水冷卻液不含水，克服了水或含水冷卻媒介可能導(dǎo)致的“蒸發(fā)、氣蝕、水垢”等危害。實(shí)踐證明，無水冷卻液可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命50%以上，大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，加注后可反復(fù)使用，不必再更換。

說一條比較特別的作用，不知道別的地方有沒有這么用的。

我們家這邊有段路總是濕的，總能看到16方增程式電動(dòng)灑水車反復(fù)地經(jīng)過。一開始沒太在意，時(shí)間長(zhǎng)了就覺得很詭異。

后來才知道，附近有個(gè)PM2.5的監(jiān)測(cè)站，灑水車一直灑水是為了不讓粉塵飛起。工人都會(huì)跑去路中間反復(fù)檢查，而且由于灑水車水力原因，可能把僅有的少量垃圾沖得更為分散，甚至均勻分布在各個(gè)機(jī)動(dòng)車道，增加清掃難度。

你知道16方增程式電動(dòng)灑水車的水泵的保養(yǎng)技能嗎？

16方增程式電動(dòng)灑水車灑水部分的水泵對(duì)于一輛霧炮灑水車來說是非常重要的，那么我們平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)就顯得很重要了。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注專門的冷卻液，一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)刈?低氣溫10°C為宜。如果灑水泵不能吸水，那就按如下步驟來快速診斷：檢查開關(guān)。先檢查水泵吸水口和出水口開關(guān)是否打開，水泵為自吸泵，一次使用時(shí)候要灌引水。檢查濾網(wǎng)。當(dāng)灑水泵不暢時(shí)檢查吸水管前段濾網(wǎng)是否有雜物堵塞進(jìn)水口，再逐段檢查進(jìn)水管路是否密封，