行星減速機(jī)的工作原理

隨著減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)單位運(yùn)用行星減速機(jī)。行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游于期間；當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī)，減速比可精準(zhǔn)到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

減速機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域

減速機(jī)運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，包含了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包含了各種專(zhuān)用傳動(dòng)設(shè)備，如增速設(shè)備、調(diào)速設(shè)備、以及包含柔性傳動(dòng)設(shè)備在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)設(shè)備等。應(yīng)用在冶金、有色、煤炭、建材、船只、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國(guó)減速機(jī)行業(yè)開(kāi)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)i防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)商品都有著廣泛的使用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、修路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、運(yùn)送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)對(duì)減速機(jī)商品都有很大的需要。 潛力無(wú)窮的市場(chǎng)催生了劇烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在殘酷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，減速機(jī)行業(yè)公司有必要加快篩選落后產(chǎn)能，大力開(kāi)展有效節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程方針機(jī)會(huì)，加大減速機(jī)更新力度，調(diào)整減速機(jī)結(jié)構(gòu)，重視國(guó)家產(chǎn)業(yè)方針，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

減速機(jī)磨合期的特色： 1.發(fā)作松動(dòng) 新加工安裝的零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運(yùn)用前期，因?yàn)槭艿經(jīng)_擊、振蕩等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過(guò)快等緣由，簡(jiǎn)單使原來(lái)緊固的零部件發(fā)作松動(dòng)。2.發(fā)生滲漏表象 因?yàn)榱慵乃蓜?dòng)、振蕩和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī) 的密封面以及管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象;有些鍛造等缺點(diǎn)，在安裝調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但因?yàn)楣ぷ鬟^(guò)程中的振蕩、沖擊作用，這種缺點(diǎn)就被露出出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象。 5.操作失誤多 因?yàn)閷?duì)減速機(jī)的構(gòu)造、性能的知道不行(特別是新的操作者)，簡(jiǎn)單因操作失誤導(dǎo)致毛病，乃至導(dǎo)致機(jī)械事故和安全事故。

處理減速機(jī)漏油的方法

軸承端蓋漏油，軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現(xiàn)象。起重機(jī)上所使用的減速機(jī)多數(shù)為ZG系列減速機(jī)，其端蓋大多數(shù)為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對(duì)于非軸伸端蓋的漏油，主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對(duì)于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內(nèi)孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。

減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上均設(shè)置有通氣器，然而在現(xiàn)場(chǎng)減速機(jī)噴漆等工作中，不注意將通氣孔堵塞，而加劇了泄露。因減速機(jī)工作時(shí)箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹、壓力增大，使內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿分箱面及輸入，輸出軸加速泄露。因此，確保通氣孔暢通，使減速機(jī)箱體內(nèi)、外壓力平衡，可有效阻止泄露。