太陽能路燈的組成

   路燈系統(tǒng)由以下幾個部分組成：太陽能電池板、升壓電路模塊、控制器模塊、Zigbee 通訊組件、蓄電池組、LED 光源。

   系統(tǒng)的基本工作原理：在太陽能控制器的控制下，白天太陽能電池板經(jīng)過兩路升壓電路（12V 到42V）向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組提供電力給LED燈負(fù)載。太陽能路燈的發(fā)電功率很高，太陽能系統(tǒng)的實(shí)踐發(fā)電功率元高于額定功率，所以太陽能路燈實(shí)踐工作時間很長，帶來的亮度也是滿足亮了，能夠便利人們出行和車輛行駛的照明亮度。在控制模塊中，實(shí)現(xiàn)了對升壓電路、蓄電池電壓、溫度、LED 燈組溫度、電池板電壓的實(shí)時控制，并通過模擬開關(guān)采集數(shù)據(jù)反饋到PIC實(shí)現(xiàn)對路燈系統(tǒng)的智能化控制。而Zigbee 模塊為路燈系統(tǒng)的組網(wǎng)提供了可靠的技術(shù)保障。

太陽能路燈的使用

   太陽能的使用在我國已是非常遍及，許多當(dāng)?shù)囟荚谶\(yùn)用太陽能的設(shè)備設(shè)備，在太陽能路燈設(shè)備時還要思考一個疑問，便是不能在有異物隱瞞的當(dāng)?shù)?如：樹木隱瞞或許其他物體)，否則電池吸收的熱量會顯得比照有限，然后致使不能存儲滿意的太陽能，使得路燈沒有滿意的電能可用，終究影響路燈作用。咱們都知道太陽能是節(jié)能環(huán)保的存在，跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，太陽能道路照明已成為美化城市景象的一個組成部分。

   我國許多旅行景點(diǎn)不只白日能夠游玩，黑夜也相同會敞開。一般是運(yùn)用專用的擦專用清洗水或者是清洗膏，也能夠用在化工店里買的檸檬酸，檸檬酸用水稀釋后浸泡隔夜，然后在進(jìn)行清洗工程，它也有許多的注意事項(xiàng)，不注意的話可能會導(dǎo)致燈芯損壞。那么路燈肯定是必不可少的，許多風(fēng)光好的旅行點(diǎn)都會建立在離市區(qū)較遠(yuǎn)的山上，所以運(yùn)用電源不照明便當(dāng)，太陽能路燈-它本身能夠使用太陽能白日進(jìn)行充電，黑夜的時分開釋電能進(jìn)行照明作業(yè)。因此，在市郊或山上之類不方便當(dāng)用電的當(dāng)?shù)貋碚f，太陽能路燈就是其的路燈伴侶了。

太陽能路燈的光照

   幾年來，太陽能路燈日益廣泛地應(yīng)用到咱們的出產(chǎn)和日子中。而太陽能路燈燈源的好壞將直接影響到咱們的活動。判別太陽能路燈光源的好壞主要有一下幾方面：

   看燈具的亮度 一般功率大的會比功率小的亮許多，自然價(jià)格就相對貴一些。

   看燈具的抗靜電才能 抗靜電才能強(qiáng)的壽命長一般抗靜電大于700V的才能用于LED燈飾。、

   了解燈具的膠體 一般的膠體為環(huán)氧樹脂，加有抗紫外線及防火劑的LED質(zhì)量較高。

太陽能路燈適合在哪里使用

   太陽能路燈的運(yùn)轉(zhuǎn)原理是運(yùn)用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，鄉(xiāng)村的路途照明，與城市照明體系比較不同在于，首要它高度依托電網(wǎng)等根底設(shè)備的建造情況;其次，因?yàn)殡娋W(wǎng)的負(fù)載水平要較城市偏低，所以功率以及節(jié)能的問題更為突出。

   現(xiàn)在的基本情況是，鄉(xiāng)村地區(qū)不同于城市的會集供能，能源運(yùn)用比較渙散，戶外環(huán)境下架起電網(wǎng)等設(shè)備不只本錢高，更簡單形成資源的浪費(fèi)。首要，咱們來說太陽能路燈的工作原理太陽能路燈是運(yùn)用太陽能電池板吸收太陽的光能再轉(zhuǎn)化為電能供燈亮，可是請注意，這兒所說到的太陽光并不是說必須要求光照多么強(qiáng)才能用。所以，處理鄉(xiāng)村路途照明的問題就需要把電力供應(yīng)和運(yùn)用功率等因素進(jìn)行體系考慮進(jìn)行照明體系的規(guī)劃。一起，太陽能路燈產(chǎn)品能夠?yàn)楝F(xiàn)在仍依托煤油和其它燃料為根底照明來歷的低收入人群提供高性能、負(fù)擔(dān)得起的室內(nèi)照明效勞，然后削減化石燃料的耗費(fèi)。