港口、碼頭、物流運(yùn)輸、起重搬運(yùn)采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，配套懸臂吊可以完成上下左右前后起重吊裝，如船舶物料裝卸、車(chē)輛物料裝卸等。

1、搬運(yùn)普通物料，單速起升可以選擇CD1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，起重量0.5-10噸，單速起升，起升速度8m/min，運(yùn)行速度20m/min，起升高度6-30米，多種選擇。

2、搬運(yùn)不能產(chǎn)生火花的重物，采用不銹鋼電動(dòng)葫蘆、防爆電動(dòng)葫蘆，采用氣體防爆、粉塵防爆，不產(chǎn)生火花，安全系數(shù)高。

啃軌就是起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輪輪緣與鋼軌側(cè)面壓觸發(fā)生強(qiáng)烈的磨損。車(chē)輪啃軌跡象：軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)有毛刺或有成條的鐵屑剝落，車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑和毛刺。原因一：軌道問(wèn)題——兩軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)，軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)會(huì)使車(chē)體向一側(cè)傾斜造成啃軌處理方法：通過(guò)調(diào)整軌道壓板、墊板處理原因二：軌道問(wèn)題——軌道水平彎曲過(guò)大，因?yàn)檐壍莱龉罘秶斐煽熊壧幚矸椒ǎ耗艹C直則矯直，不能矯直則更換。原因三：軌道問(wèn)題——兩條軌道的軌距整體或局部超差造處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。

我們?cè)撊绾畏乐顾簶蚴狡鹬貦C(jī)

1.對(duì)啃軌技術(shù)可以有效減少車(chē)輪，聯(lián)軸器，減速機(jī)，電氣設(shè)備等的消耗成本和許多人工維修費(fèi)用，有效降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.加強(qiáng)偏軌軌道箱梁的橫隔板，進(jìn)行水平結(jié)構(gòu)規(guī)劃;主梁和端梁之間在水平面上的剛性連接構(gòu)成了剛性框架規(guī)劃。

3.由于起重機(jī)的跨度與基礎(chǔ)節(jié)距的比值與起重機(jī)允許的自由撓度成反比，因此可以確保起重機(jī)具有一定的自由扭轉(zhuǎn)。

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)三種。