鋅系磷化常見問題分析：涂裝后涂層起泡或有孔。（1）工件表面有油沒清洗干凈。（2）工件表面有強(qiáng)酸。（3）工件表面生銹。（4）工件未完全烘干就噴涂。（5）粉末受污染或受潮。涂裝后涂層出現(xiàn)縮孔。（1）脫脂槽中含有硅物質(zhì)，如含硅的消泡劑、脫模劑之類的物質(zhì)。（2）脫脂槽脫脂不干凈。（3）固化爐中沒有排氣管，導(dǎo)致粉末烘烤后的廢氣排不出去。（4）粉末污染。（5）空氣濕度太低。噴涂后工件表面有砂粒。（1）磷化掛灰。（2）烘爐不干凈。（3）車間內(nèi)粉塵太大。（4）回收粉的使用比例不合適。（5）烤爐內(nèi)不干凈。

無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題？無渣磷化劑是一種加速劑，主要起降低磷化溫度和加快磷化速度的作用。磷化是金屬與稀磷酸或酸性磷酸鹽反應(yīng)而形成磷酸鹽保護(hù)膜的過程。那么這個(gè)過程通常會(huì)出現(xiàn)很多問題，知己知彼才能更好的生產(chǎn)好的工件，因此我們一起來看看無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題？無渣磷化劑磷化過程中會(huì)出現(xiàn)花斑現(xiàn)象、膜層不牢、變色問題、藥液失效快等問題。

磷化劑的組成及特點(diǎn)都有哪些？為了獲得好的刷涂磷化劑，必須科學(xué)地將除油劑、除銹劑和磷化劑優(yōu)化組合，這也是研制刷涂磷化劑的難點(diǎn)之一。由于刷涂磷化具有特別的優(yōu)點(diǎn)，例如，簡(jiǎn)化工序，減少設(shè)備和作業(yè)面積，縮短工時(shí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等，目前在一定范圍內(nèi)仍得到較多的應(yīng)用。磷化劑的組成：磷化劑由金屬磷酸鹽沉積而成，其主要組成為金屬磷酸鹽。