江蘇、山東、浙江為數(shù)控機(jī)床企業(yè)聚集地。營(yíng)業(yè)收入在一千萬(wàn)元以上的數(shù)控機(jī)床企業(yè)占比20%。江蘇成為數(shù)控機(jī)床企業(yè)收入高的省份，占比達(dá)19.8%。近6成數(shù)控機(jī)床企業(yè)為民企，國(guó)企占比僅為8%數(shù)控機(jī)床行業(yè)專利中，實(shí)用新型專利數(shù)占61%。營(yíng)業(yè)收入在一千萬(wàn)元以上的數(shù)控機(jī)床企業(yè)占比20%三成數(shù)控機(jī)床企業(yè)收入增長(zhǎng)率超過(guò)50%刀具的現(xiàn)狀：端刀具基本上靠進(jìn)口工具行業(yè)主要是刀具、量具與功能部件（含附件），雖有一些04專項(xiàng)支持，但比機(jī)床更加薄弱。刀具在機(jī)械加工中的重要性并非為高層所認(rèn)識(shí)。機(jī)床在國(guó)外稱之為工具機(jī)（MachineTool），沒(méi)有刀具，機(jī)床根本沒(méi)有用處。一臺(tái)機(jī)床能否發(fā)揮效率與加工性能，刀具占相當(dāng)比重。盡管刀具不像機(jī)床那樣貴，但它是消耗品。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動(dòng)的“腳踏車床”。到了中世紀(jì)，有人設(shè)計(jì)出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動(dòng)飛輪，再傳動(dòng)到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉，法國(guó)有一個(gè)叫貝松的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒(méi)有推廣使用。十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì)，又有人設(shè)計(jì)了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸，可以把轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車床上，并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱，床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

di一次世界戰(zhàn)后，由于jun火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種gao效自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年dai開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。普通車床的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制