該涂料具有熱可塑性，必須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線、熱熔型道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料等等。隨著改革開放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注——振動反光標(biāo)線涂料，因為其價格昂貴，是普通標(biāo)線涂料價格的4倍左右，在中國的使用只是很少的一部分，并且剛開始時只能從日本進口。交通標(biāo)線，是指由標(biāo)劃于路面的各種線條、箭頭、文字以及立體標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)記等構(gòu)成的交通信號設(shè)施。

將熱塑性道路標(biāo)線涂料用熱熔斧加熱到180℃——220℃（根據(jù)涂料中采用的石油樹脂類型和配方來選擇溫度），使涂料中的熱塑性樹脂熔融，涂料成熔融的流動狀態(tài)，用專用劃線機涂覆于路面，同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂覆于水泥路面時，高溫的熔融涂料與水泥路面是機械地齒合，所以附著力較差，需預(yù)先涂布道路標(biāo)線下涂劑，增強路面與涂料之間的粘結(jié)力。根據(jù)多年來施工經(jīng)驗與實驗結(jié)果總結(jié)出熱塑性涂料的使用范圍如下：適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導(dǎo)流線。

道路交通標(biāo)線的作用是使機動車、非機動車和行人分隔，提高道路利用率，減少或防止交通事故發(fā)生，并與交通標(biāo)志、交通信號配合使用，增加其有效性的。交通標(biāo)線有70多種，按標(biāo)劃方法可分為白色虛線、白色實線、黃色虛線、黃色實線、雙白虛線、雙白實線、雙黃虛線和黃色虛實線等；按作用又可分為車行道中心線、車道分界線、停止線、減速讓行線、人行橫道線、導(dǎo)流線、導(dǎo)向箭頭和左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線等；在實際應(yīng)用中，道路標(biāo)線的黃色與樣本的容許差，根據(jù)JISZ8730—1980著色標(biāo)示方法的規(guī)定，以色差E<。按功能則僅分為三類：一是指示標(biāo)線，二是禁止標(biāo)線，三是警告標(biāo)線。