水性工業(yè)漆施工中遇到的問題及解決方法：

涂層閃銹

(1) 問題現(xiàn)象

閃銹(或者叫閃蝕)是由于涂料中的水分與鐵表面(如釘頭、鋼等)的接觸產(chǎn)生的。當(dāng)涂料在一般環(huán)境(如潮濕氣候環(huán)境)施工時，出現(xiàn)這種閃蝕的可能性更大這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在被腐蝕的界面或新近活化的鋼鐵表面。

(2) 產(chǎn)生原因

工件表面的浮銹或氧化皮處理不凈;溫度低，濕度高，水分揮發(fā)的速度慢，漆膜厚，漆膜干燥慢;閃銹的產(chǎn)生可能與鐵化合物的溶解和沉淀有關(guān)，閃銹的嚴(yán)重程度取決于涂料體系，涂料如聚醋酸乙稀乳膠在低pH時，低溫和高濕度的情況下，延長了水和基材的接觸時間，易出現(xiàn)閃銹;涂料產(chǎn)品中沒有添加抗閃銹劑。

(3) 解決對策

將基材處理干凈，涂裝表面處理不應(yīng)有較嚴(yán)重的浮銹、銹斑、氧化皮、雜物等;采取措施提高漆膜的干燥時間加強通風(fēng)，薄涂多道等;提高涂料的pH值;使用閃蝕，抑制閃蝕的產(chǎn)生;出現(xiàn)閃銹后，應(yīng)在漆膜干燥后，適度打磨后再涂刷一道防銹漆，否則銹點會繼續(xù)向表面遷移。

剝皮(1) 問題現(xiàn)象

一道或多道涂層脫離其下涂層，出現(xiàn)脫落、剝落、起鼓、起皮等病態(tài)或者涂層完全脫高底材的現(xiàn)象，叫剝皮，也稱為脫落或脫皮。脫落之前往往出現(xiàn)龜裂脆化而小片脫落，稱為鱗片剝落或皮殼剝落;有時也發(fā)生卷皮而使涂膜成張脫落，其中上涂層與底層之間的脫落稱為層間剝落。

①基材處理不當(dāng):如木材表面未經(jīng)打磨或未經(jīng)有效的封閉就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落;基材表面沾有油污或銹層處理不到位或打磨粗糙度不夠，導(dǎo)致附著力損失。

②底、面漆不配套;或底層未干透即涂面漆，底層面層收縮率不一致;或底漆太堅硬或底漆很光滑，未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆，從而影響層間附著力。

(3)解決措施

①基材要經(jīng)過打磨、修整再嵌刮膩子，底漆須干透后并經(jīng)打磨，方可涂覆(刷、輥或噴)面漆;表面處理時要把油污、銹層或其他污物徹底清除并打磨至要求粗糙度，以增加附著力。

②多層涂裝時，合理匹配底漆、面漆，増強底面漆的配套性，在施工工藝中采用“過渡層”施工法或“濕碰濕”工藝。

③如涂膜整張脫皮，應(yīng)鏟去該涂膜，重新涂裝。對局部出現(xiàn)弊病的涂膜，可酌情修補后，方可再統(tǒng)涂面漆。

防火漆和防火涂料的區(qū)別以及防火涂料的優(yōu)點

防火漆和防火涂料的區(qū)別以及防火涂料的優(yōu)點：

防火漆的應(yīng)用范圍不同于防火涂料。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等材料制成的阻燃涂料。適用于電廠、礦山、電信、工業(yè)、民用建筑中電線電纜的阻燃處理。對于木材結(jié)構(gòu)，這類建筑的金屬結(jié)構(gòu)和地下工程可燃基材等物體也是防火的，一般不適合家居使用。

防火涂料主要用于可燃基材的表面，可以降低材料表面的可燃性，防止火災(zāi)的蔓延。它還具有耐磨、防水、耐熱等優(yōu)點。一般適用于單板、木結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。防火漆的價格通常比防火涂料的價格高得多，因為防火漆中的許多化學(xué)添加劑不環(huán)保、，而防火涂料正好相反，不僅環(huán)保，而且還不會對物體產(chǎn)生損害，這也是防火涂料更適合家用的原因。

帶你走進船舶用漆，船舶的不同區(qū)域用什么船舶漆：

1、船底區(qū)

船底區(qū)會長期浸泡在海水中,受到海水的電化學(xué)腐蝕和海水的沖刷作用,當(dāng)船舶停泊于海港時,還會受到海生物污損的威脅.此外,船舶通常還采用犧牲陽極或外加電流方式進行陰極保護,整個船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O,會因過量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性.因此,船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性,其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性.

2、水線區(qū)

水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài),即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境,因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性,涂層應(yīng)具有良好的機械強度、耐摩擦和耐沖擊,當(dāng)船舶采用陰極保護時,還要求涂料有良好的耐堿性.

3、大氣暴露區(qū)

船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區(qū),這些部位長年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中,又經(jīng)常受到日光暴曬,有時還受到海浪沖擊,因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能.由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位,因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性.