可在數(shù)控木工車床斷電狀態(tài)下用手轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，如果阻力很大或者阻力大小不均勻可判斷是導(dǎo)軌滑塊或滾珠螺母問(wèn)題 木工數(shù)控車床在工作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，如果出現(xiàn)溫度過(guò)高必須停止機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行降溫處理，這些電源宜盡可能取自組成為機(jī)械電氣設(shè)備一部分的器件。盡量是在恒溫條件下。只有在恒溫條件下，才能確保木工機(jī)械的精度和效率較高，大量實(shí)踐標(biāo)明，當(dāng)室溫過(guò)高時(shí)，木工機(jī)械的故障率大大增加。此外，操作者還要在使用過(guò)程中注意用電安全，接臨時(shí)電源要用合格的電源線、電源插頭，插座要安全可靠。

有效的辦法就是直接對(duì)升溫部位進(jìn)行強(qiáng)行冷卻，可以通過(guò)潑水和冷氣扇兩種方式進(jìn)行。也可以加熱溫度底的部件，使數(shù)控木工車床得整體溫度趨于一致，這樣也可以有效的減輕形變。在使用過(guò)程中要控制好木工數(shù)控車床的溫度我們做到以上點(diǎn)就可。

解決辦法：應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)。當(dāng)電流發(fā)生異常，應(yīng)觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應(yīng)及時(shí)更換。故障五、進(jìn)板跑偏、打滑、反彈、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。

鋸片冷卻裝置，不容易燒鋸片，延長(zhǎng)了鋸片的使用壽命。

相對(duì)于帶鋸加工效率較高，操作簡(jiǎn)單方便，精度較高，對(duì)操作工人技術(shù)要求不高，彌補(bǔ)了帶鋸加工精度低、效率低、操作技術(shù)要求高的缺點(diǎn)。

雙排尖齒鏈送料，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。

主軸箱進(jìn)退導(dǎo)軌及送料導(dǎo)軌采用手動(dòng)潤(rùn)滑泵供油，延長(zhǎng)了導(dǎo)軌的使用壽命。

出料端有主動(dòng)分料導(dǎo)向裝置，不易夾鋸片，提高了送料的順暢性。