起重滑輪12噸吊車(chē)吊鉤物墜落的原因

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤物墜落，會(huì)給人們的人身安全帶來(lái)很大的安全隱患，作業(yè)前及作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意任何可能影響吊鉤安全的因素：

　　1、滑輪12噸吊車(chē)吊鉤的不規(guī)范

　　1.1 設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載保護(hù)失靈、吊具索具選用不合理等；

　　1.2 制造缺陷和安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。

　　2、人的不安全行為

　　2.1 其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；

　　2.2 無(wú)證上崗；

　　2.3 蠻干，不良操作習(xí)慣；

　　2.4 判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確。

　　3、環(huán)境因素

　　3.1 超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　3.2 不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4、安全管理缺陷

　　4.1 缺乏起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)；

　　4.2 缺乏相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案；

　　4.3 缺乏對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。

　　總之，加強(qiáng)起重機(jī)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)，是降低起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證。

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤的種類(lèi)及技術(shù)要求

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上，而吊鉤在作業(yè)過(guò)程中常受沖擊，需采用韌性好的碳素鋼制造。維修時(shí)要把吊鉤螺帽卸掉，清理整潔上面的污漬，仔細(xì)認(rèn)真查詢，檢查已的吊鉤，發(fā)覺(jué)舊斷口通常占總面積的1/3上下，滑輪12噸吊車(chē)吊鉤維修時(shí)提前發(fā)覺(jué)裂痕，就可以防止因?yàn)楹鋈欢鴮?dǎo)致的嚴(yán)重危害。

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤分類(lèi)極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉(zhuǎn)吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險(xiǎn)卡或者不帶保險(xiǎn)卡，具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，破斷達(dá)到4倍，起重量從5噸-150噸?；?2噸吊車(chē)吊鉤是天車(chē)重要受力構(gòu)件之一，它不僅承受吊物的重量，而且還承受由于機(jī)構(gòu)起動(dòng)與制動(dòng)時(shí)吊物產(chǎn)生的沖擊載荷，所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且還要有較好的韌性。

購(gòu)置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用，重要部門(mén)采購(gòu)吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)（探傷）。

吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過(guò)燒等缺陷。

吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤和其他吊具有什么不一樣？

　　滑輪12噸吊車(chē)吊鉤操作是有限制的，在操作含軟吊耳的吊鉤和起重工具的時(shí)候，吊鉤和起重工具相接的區(qū)域需要是直線的，除非吊鉤的軸向沒(méi)有比75mm寬，起重零件的彎曲半徑得是吊鉤軸向?qū)挼?.75倍。

   吊鉤的挑選和操作：在挑選吊鉤的大小時(shí)，需要考慮起重物品的規(guī)格、體積、樣子，以及要用的起吊方式等。挑選的時(shí)候不只需要有比較好的性能，還需要符合選用方式的適合長(zhǎng)短的吊鉤，如果很多吊鉤一起使用，那就得選用同等規(guī)格的吊鉤，扁平吊鉤的材料不會(huì)受周?chē)h(huán)境亦或是負(fù)載的影響?；?2噸吊車(chē)吊鉤組磨損解決方式很多年應(yīng)用駕駛吊鉤組的想來(lái)都清晰，吊鉤組應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成磨損。

　　以上就是今天和大家分享的吊鉤和別的吊具有差異的相關(guān)內(nèi)容了，大家可以看看了解一下。

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤

準(zhǔn)確起升、下降的技巧：重物起升和下降時(shí)，都要防止重物劇烈擺動(dòng)，避免發(fā)生碰撞事故和對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生沖擊。重物起升時(shí)，應(yīng)使滑輪12噸吊車(chē)吊鉤和重物重1心保持在同一條垂直線上，緩慢起鉤;當(dāng)重物重量不明時(shí);將控制器手柄扳到擋進(jìn)行起吊，若吊不起來(lái)，說(shuō)明超載或起重機(jī)發(fā)生故障，重物吊到指1定位置時(shí)，應(yīng)注意觀察平穩(wěn)下降。滑輪12噸吊車(chē)吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

滑輪12噸吊車(chē)吊鉤對(duì)材料要求非常高，需要具備較高的強(qiáng)度和塑、韌性，沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。強(qiáng)度高的材料一般對(duì)裂紋和缺陷很敏感，材料強(qiáng)度越高，突然斷裂的可能性越大。因此，吊鉤的材料廣泛采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，如DG20、DG20Mn等。