鋰電池的結(jié)構(gòu)主要分卷繞式和層疊式兩大類。卷繞式將正極膜片、隔膜、負(fù)極膜片依次放好，卷繞成圓柱形或扁柱形。層疊式則將正極、隔膜、負(fù)極、隔膜、正極這樣的方式多層堆疊。將所有正極焊接在一起引出，負(fù)極也焊成一起引出。

鋰電池充電時間短，綠色環(huán)保。由于電動車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8至10小時。無對環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。

鋰離子電池放電時，為了防止電池的正負(fù)極直接碰觸 而短路，電池內(nèi)會再加上一種擁有眾多細(xì)孔的隔膜紙，來防止短路。好的隔膜紙還可以在電池溫度過高時， 自動關(guān)閉細(xì)孔，讓鋰離子無法穿越，以自廢武功，防止危險發(fā)生。鋰電池不要經(jīng)常過充。長時間的過充，會讓電池內(nèi)部始終處于“興奮”的高溫狀態(tài)，對鋰電池和充電器都不利。因此，充電的標(biāo)準(zhǔn)是充滿即可。如果充電器沒有過充保護(hù)功能，則很可能讓鋰電池變成一顆小炸1彈。

不適合的溫度，將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學(xué)反應(yīng)生成我們不希望看到的化合物，所以在不少的鋰離子電池正負(fù)極之間設(shè)有保護(hù)性的溫控隔膜或電解質(zhì)添加劑。在電池升溫到一定的情況下，復(fù)合膜膜孔閉合或電解質(zhì)變性，電池內(nèi)阻增大直到斷路，電池不再升溫，確保電池充電溫度正常。鋰電池循環(huán)壽命長。鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。