當(dāng)來(lái)自控制器或閥門的信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向下的動(dòng)作的叫正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)；當(dāng)信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向上動(dòng)作的叫反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室；反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力是通入波紋膜片下方的薄膜氣室。通過(guò)更換個(gè)別零件，兩者就能互相改裝。齒輪齒條式(雙活塞齒條式)氣動(dòng)執(zhí)行器，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外觀優(yōu)美，反應(yīng)迅捷，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。所有配件都采用的防腐蝕處理技術(shù)，能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。

氣動(dòng)執(zhí)行器檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)流程：

　　   1、將氣動(dòng)執(zhí)行器固定于校驗(yàn)臺(tái)上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測(cè)連桿；將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確；

　　   2、機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn)

　　   輸入4mA電流信號(hào)（0%），控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零；如果不為零，可通過(guò)調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)（零點(diǎn)高了緊螺帽）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；零點(diǎn)誤差要≤1%；

　　   3、機(jī)械滿量程校準(zhǔn)

　　   輸入20mA電流信號(hào)（100%），控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過(guò)調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%

氣動(dòng)執(zhí)行器作為控制閥的主要組成部分，具有可靠性高、輸出扭矩大、檢修維護(hù)簡(jiǎn)單、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)、具有防爆功能等優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、紡織、、水處理等行業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)工序。根據(jù)控制閥不同的工藝需求，可以選擇不同規(guī)格的氣動(dòng)執(zhí)行器，作用至關(guān)重要。大口徑，高磅級(jí)，金屬密封等控制閥門由于需要的驅(qū)動(dòng)力矩較大，所需的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缸徑（容積）相對(duì)也比較大，因此，在一定的氣源氣壓下，大規(guī)格的氣動(dòng)執(zhí)行器構(gòu)充、放氣速度慢，響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，無(wú)法滿足閥門控制的可靠性、快速性和準(zhǔn)確性要求。嚴(yán)重影響控制閥的相應(yīng)指標(biāo)，無(wú)法滿足工藝生產(chǎn)的需求。

氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用。